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831.
832.
预热块由铝粉、氧化铁粉、石英砂及粘结剂制成,点燃后可以在短时间释放大量热量;在钢轨电弧焊补时使用预热块进行预热,预热温度可以达到350℃以上,并且操作简单,预热时间短,预热温度波动范围很小. 相似文献
833.
叉车试块属质量计量定值计量器具。开展试块的计量校准,对于完善叉车生产过程的计量检测,满足JB/T3300—92《平衡重式叉车整机试验方法》对试块的计量要求,具有积极的意义。 相似文献
834.
提出一种新的基于故障树理论的公路隧道冻害分析方法,以隧道冻害发生为初始事件,以隧道衬砌漏水结冰、路面溢水结冰、衬砌剥落掉块为后续事件,建立隧道冻害故障树,采用T-S模糊故障树计算方法对各底事件的重要度进行分析.结果表明:防水层破损、注浆堵水层失效、地下水侵入是导致隧道衬砌漏水结冰的关键问题;围岩中地下水丰富、排水设计施工不当、排水沟结冰冻胀是造成隧道路面溢水结冰的主要原因;衬砌施工质量不合格和衬砌原材料质量不合格是造成隧道衬砌剥落掉块的重要因素.因此,在寒区公路隧道设计和施工中一定要重视防排水工作,同时需要加强对衬砌材料劣化和材料耐久性的研究. 相似文献
835.
挂篮悬臂施工中,零号块承受挂篮及后续梁段重量,且自身构造复杂,空间受力状况远比其余梁段复杂。为了研究施工中零号块段的空间力学性能,验证结构设计的安全度,本文从施工阶段最不利工况出发,研究了1号段施工时挂篮及块件重量对零号块受力性能的影响。研究结果表明,桥梁施工过程中,零号块受力性能满足要求,结构安全可靠。 相似文献
836.
庄国华 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):67-69
以石武客运专线(河南段)SWZQ-2标段卫辉卫共特大桥一联(40+64+40)m连续梁为例,详细介绍了高速铁路连续梁桥0#块的施工方法和质量保证措施,可作为同类工程的参考。 相似文献
837.
838.
结合山区公路桥梁特殊情况,综合分析现有抗震措施对山区桥梁设计的影响,从而说明减隔震技术在山区桥梁抗震措施中的重要地位。简要说明了高阻尼支座、摩擦摆支座及弹塑性钢挡块工作原理,并通过数值模拟对三种减隔震措施结果进行比较,综合评价三种常见减隔震措施在山区中小跨径桥梁的优劣,比较得出弹塑性钢挡块更适用于山区中小跨径预制梁桥。 相似文献
839.
840.
为了保证预压质量,针对潍烟铁路跨青烟直通线2联2-100m转体T构受邻近既有线和墩顶5m与0~#块同时浇筑的影响,对转体T构0~#块采用托架法施工。通过墩身内托架预埋件施工、三角托架安装施工、卸落块安装施工、分配梁与贝雷梁安装施工、反力预压施工、底模桁架安装施工、墩身内模板支架安装施工等确保了托架的强度、刚度及稳定性。大跨度转体T构梁0~#托架采用墩内预埋的形式,托架与墩身构成了一个共同的受力体系。托架采用三角托架+双层贝雷梁的形式,利用结构自身特点,采用反力预压,从而实现了消除托架非弹性形变,达到弹性形变的目的,也有效降低了既有线的安全风险。通过对大跨度转体T构梁0~#块托架施工技术研究,可以解决高速铁路大跨度连续刚构墩顶5m与0~#块同时浇筑的难题,以及反力预压完成托架预压,完善了技术方案,积累了邻近既有线大跨度转体T构梁0~#块施工经验,对全国范围内高速铁路大跨度转体T构梁0~#块托架施工具有重要的指导和借鉴意义。 相似文献