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1前言 调度指挥管理信息系统,即DMIS,是为了提高现有运输指挥管理手段、提高调度管理水平和运输效率、改善调度指挥人员工作条件的大型综合性系统工程.铁路DMIS包括以下四个层次:铁道部、铁路局、铁路分局调度指挥中心、基层信息采集系统. 相似文献
762.
建立全路联网的客运调度信息系统,是提高铁路客运组织管理现代化水平的重要手段。本文从整体考虑,针对该系统的目标、系统的组成、总体结构方案等关键问题进行了研究,并分析了系统建成后可获得的效益。 相似文献
763.
为了把安全生产工作制度化,重庆交通科研设计院开展了大面积安全生产管理人员培训,首次参加培训人员143人。此次培训是根据国家安监总局关于生产经营单位主要负责人和安全管理人员安全培训大纲进行课程设计,培训教师是重庆市安监局安全技术培训中心的专家。课程包括现代安全生产管理,相关安全生产法律、法规、标准,职业病预防与控制及企业职业卫生管理等。全体培训人员都参加了培训后的考试,取得了良好的成绩。 相似文献
764.
自从一款名叫威固V70的汽车膜问世,中国汽车膜的市场格局就发生了一些变化。它的高透光率与隔热率以绝对优势超过当时所有在中国销售的汽车膜,人们开始有了高档汽车膜的概念。销售人员向车主推销时,汽车膜比较的对象,也由3M、雷朋等品牌增加到威固,车主大抵会听到:“我的膜比起威固V70、3M如何如何”等等,大意是该汽车膜的各方面性能与这些品牌相差无几,但不同的是都有一个诱人价格。 相似文献
765.
767.
湘江大源渡航运枢纽泄水闸门调度初探 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大源渡航运枢纽整体模型试验的结果,对枢纽泄水闸门合理调度控制条件进行了分析、探求用闸门开启调度来控制泄流的出流速速和尾水位的提高,以保证工程安全和增加电能效益。 相似文献
768.
769.
770.
1 DMIS/TMIS相结合 成都铁路局调度中心系统DMIS与TMIS(运输管理信息系统)相结合,以资源共享、节约投资、优势互补、界面清晰为原则,车站采用1套系统,分局和路局按DMIS和TMIS两套系统进行设计,分设电源、中央服务器系统等,实现列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的共享、自动处理与查询等。 相似文献