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691.
用重Fourier级数展开技术推导了两端简支的正交各向异性层合板圆柱壳承受任意载荷时的解析解,此方法考虑了横向剪切变形的影响,适用于各种类型的载荷。 相似文献
692.
选用健康、月龄3个月的雄性SD大鼠,随机分为:假手术组(CFS组)、普通饲料梗塞组(蛋白含量14.6%,CFMI组)、低蛋白饲料梗塞组(蛋白含量4.6%,LPMI组)和高蛋白饲料梗塞组(蛋白含量19.8%,HPMI组).在结扎冠状动脉后分别用上述饲料饲养1个月,测定心泵功能,用形态计量学方法对非梗塞区心肌细胞进行定量研究.结果发现:提高食物的蛋白含量可增加心肌梗塞(MI)后心肌肥大程度和促进心泵功能的恢复。但对心肌细胞线粒体、肌原纤维和细胞基质及其比例均无明显影响。 相似文献
693.
林晓 《华东交通大学学报》1995,12(1):34-42
分析了电力机车牵引电机滚动轴承故障诊断系统中单片机应用的特点,介绍了单片机完成诊断系统中采样,工况分析,人机对话和数据存档等功能的方法,并讨论了单片机系统软、硬件设计中的关键问题。 相似文献
694.
具有油膜轴承的柔性转子系统振动主动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
梁智权 《西南交通大学学报》2002,37(Z1):14-19
利用油膜力近似公式,讨论了短油膜轴承支撑的转子在不平衡力作用下的非线性动力学特性,对短油膜轴承支撑的转子系统进行了不平衡力作用下油膜振荡的非线性分析.结果表明该系统产生了周期性倍分岔.应用鲁棒H∞控制理论对柔性转子-轴承系统振动主动控制进行了数值分析,为该类转子-轴承系统的设计提供了理论参考. 相似文献
695.
大跨公路隧道仰拱优化设计研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用结构力学方法对目前我国采用较多的扁平单心圆大跨高速公路隧道的结构进行内力计算,分析不同的荷载工况.将墙角与仰拱的结合部位圆顺过渡以改善受力状态.经过理论计算,以衬砌各截面中弯矩的最大值达到最小为优化目标,找到最优的隧道横断面形式。 相似文献
696.
697.
698.
699.
焊接残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性是否有影响是个非常值得关注的问题.文章对深海耐压环肋圆柱壳结构的焊接残余变形和残余应力进行了分析,并进行了相关试验数据验证.由于耐压结构壳体和肋骨的焊接残余应力相对偏小,然后着重研究残余变形对深海耐压环肋圆柱壳结构的稳定性和极限承载能力的影响.结果表明:焊接残余变形对耐压舱段结构的稳定性和极限承载能力影响不大;叠加有初始焊接变形的结构肋骨失稳波形较少;计算结果更偏于工程实际. 相似文献