全文获取类型
收费全文 | 7429篇 |
免费 | 239篇 |
专业分类
公路运输 | 2727篇 |
综合类 | 1979篇 |
水路运输 | 1523篇 |
铁路运输 | 1145篇 |
综合运输 | 294篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 217篇 |
2014年 | 350篇 |
2013年 | 369篇 |
2012年 | 456篇 |
2011年 | 464篇 |
2010年 | 396篇 |
2009年 | 455篇 |
2008年 | 514篇 |
2007年 | 475篇 |
2006年 | 404篇 |
2005年 | 331篇 |
2004年 | 567篇 |
2003年 | 333篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 156篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 103篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有7668条查询结果,搜索用时 31 毫秒
112.
113.
高速铁路列车运行时的安全性、舒适度以及轮轨动力特性与缓和曲线的线型、长度具有较高的相关度。采用动力学分析软件SIMPACK建立高速铁路车线系统模型,在考虑高速铁路存在轨面不平顺的情况下,引入低干扰谱,研究缓和曲线线型及长度对高速列车运行时各主要评价指标的影响。研究表明,对于300 km/h以上的高速列车,当曲线半径达到7 000 m及以上,缓和曲线达到一定长度时,采用三次抛物线型缓和曲线与半波正弦型相比差别不大,均能满足行车安全需求。 相似文献
114.
115.
116.
117.
边坡岩体卸荷分带性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
岩体卸荷是工程建设中常见的工程地质问题之一。介绍了边坡岩体卸荷的地质条件,卸荷作用本质、机理,卸荷岩体特征及影响谷坡岩体卸荷带发育的因素等。提出采用RQD测试、回弹测试、氡气异常值与声波波速测试等量化指标对工程区部分平硐岩体进行卸荷带划分,其结果与现场定性划分的卸荷带界线基本一致。岩体卸荷分带量化指标的建立,为岩体卸荷带划分的工程实践提供了参考依据。 相似文献
118.
为了解某地在岗铁路职工的健康状况,以便采取有针对性地干预措施,保障职工身体健康,2011年5-7月,对职工进行健康体检。结果表明,心血管系统异常率为22.19%(其中高血压检出率为13.96%),肝功能异常率为18.97%,泌尿系统异常率为3.91%。男职工异常率高于女职工。异常率随着年龄的增加而升高。货运职工高血压、高甘油三酯血症、肝功能异常检出率高于其他工种(P<0.01),后勤职工高胆固醇血症检出率高于其他工种(P<0.01)。 相似文献
119.
120.