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51.
在一份由北京中交协物流研究院和新加坡亚太物流研究院发布的《中国物流供应商调查报告》中提到这样一个调查结果:“国外物流合资企业较国内物流企业具有更强的国际竞争力,在赢得国际客户方面具有强大的优势,甚至在中国国内业务的某些方面较国内物流企业略胜一筹”。如何改变这种状况,这值得我们这些国内物流从业者深思。  相似文献   
52.
2012年底,博世对德国、意大利和法国的汽车用户展开驾驶辅助系统市场调查。调查结果显示,驾驶辅助系统所提供的安全支持功能最受关注。随着功能的进一步发展和完善,驾驶辅助系统很快将广泛应用于市场占有率更高的小型车。  相似文献   
53.
破茧     
胡师侠 《车时代》2013,(1):20-22
近日,汽车售后服务(2012上半年)评价报告将在京发布。报告显示,当前汽车企业服务质量状况堪忧,多数服务内容流于形式、商业味重,而受访车主对工时费透明度、免费道路救援服务、客户关怀服务等方面的反馈满意度不足一成。调查结果显示,当前车主对于工时费花销、参与客户关怀活动、免费道路救援三项指标的整体满意度均低于10%;另有超过80%的受访车主表示,自己至今依然无法分辨所开车型的真假配件。  相似文献   
54.
信息直通车     
《世界汽车》2007,(12):138-143
发改委:车价全年预计降幅4%为近年最小;汽车安全媒体交流研讨会在苏州举行;07年J.D.Power调查结果出炉天籁居榜首;长安铃木雨燕新车质量调研蝉联冠军;玛丽安出任泛亚汽车总经理。  相似文献   
55.
汽车维修连锁经营模式被誉为汽修业的“肯德基”、“麦当劳”。据一份市场调查统计,有66%的车主选择光顾汽修连锁店,而4S店和路边店加在一起才占34%,这一调查结果表明:[编者按]  相似文献   
56.
对37家3S、4S企业调查结果显示,每年总的培训费用约为13万元,也就是每家3S、4S企业年均培训费用仅为3500元左右。从业人员的总体素质也不容乐观:从学历看,博士牛占0.06%,硕士生占0.26%,本科生占6.33%,专科生占20.97%,中专、技校、高中生占36.47%。其余为初中以下学历。从技术职称来看,助理工程师以上占1.15%,高级技师占0.83%,技师占2.05%,高级工占20.79%,中级工占55.28%,其余的为初级工以下的人员。3S、4S店从业人员中的大多数没有进行系统的汽车营销、维修技术的培训。  相似文献   
57.
中国物流与采购联合会、中国物流学会会长何黎明日前公开表示,我国社会物流总额增速已经连续5个季度下滑。1-5月全国社会物流总额67.3万亿元,同比增长10%,增幅比1-4月回落0.2个百分点,比去年同期回落3.7个百分点;物流业增加值1.4万亿元,同比增长10.5%,增幅比1-4月回落0.1个百分点。自2010年以来,物流业固定资产投资已连续27个月回落,1-5月完成额1.1万亿元,同比增长8.5%,增幅比去年同期回落19个百分点。  相似文献   
58.
吴宣 《摩托车信息》2013,(5):100-101
3月28日,以"落实质量发展纲要,提高顾客满意水平"为主题的"2013年中国顾客满意度调查结果发布会"在北京召开,发布2012~2013年度共29个行业及相关品牌的顾客满意度调查结果。由国家质检总局组织、中国标准化研究院顾客满意度测评中心(以下简称中心)和清华大学中国企业研究中心联合编制的《2012年中国顾客满意度手册》正式出版。豪爵摩托顾客满意度连续9年荣膺行业第一。  相似文献   
59.
吴明华 《航海》2010,(2):15-15
<正>今年中国航运业是否会走出低谷、全面复苏?航运企业能否摆脱经营惨淡、业绩亏损的困境?日前,一项针对航运企业经营者的问卷调查结果显示,前景依旧不容乐观。2009年岁末,上海国际航运研究中心发布了中国第一个航运景气指数(CSPI)。这个指数依据的最新调查报告显示,55%的航运企业认为2010年第一季度的经营状况一般,因此2010年第  相似文献   
60.
《汽车与安全》2011,(5):54-56
使用了大量返炼胶,导致轮胎存在质量问题,降低了轮胎的性能。据交管部门统计我国高速公路发生的交通事故46%是由于轮胎发生故障引起的,爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。如果行驶速度过快,爆胎可以说是致命杀手。然而,在此事被披露之前,您关注过自己座驾的轮胎吗?您是否了解轮胎质量及使用的相关知识,能识别轮胎合格与否吗?很多人在挑选汽车时会仔细检查发动机、变速箱、外观、内饰等,但是轮胎作为车上最不起眼的部件往往容易被忽略。《汽车与  相似文献   
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