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调距桨装置应用技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
唐军 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(4):18-20
具体分析调距桨推进装置的工作原理和特性,将其与定距桨进行分析对比,并对其遥控系统进行分析;最后得出结论:调距桨符合船舶高度自动化的要求,在我国船舶采用调距桨将是一个值得关注的选择。 相似文献
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现有船舶动力推进装置普遍采用调距桨作为动力推进发生装置,在动力发生过程中需要对应的动力电机控制参数控制,才能使调距桨产生最大的推进力。但是,现有的推进控制系统在对动力电机控制上无法匹配对应参数。导致推进控制力降低,电机供电转数失常,影响船舶的动力输送。因此提出基于单片机的船舶调距桨自动推进控制系统研究。通过创建基于单片机的动力控制硬件,对传统控制硬件进行更新;再通过引入自适应推进算法,实现动力电机参数的自动调整控制效果。最后,通过对比实验证明提出设计系统的可行性。 相似文献
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通用式列车无线调度机车电台能够在采用任意制式和频组的无线列调系统中正常使用,能够按照预先设定的规则自动在《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》规定的各种制式和频率间切换,在使用过程中不需要人工干预(但保留了人工干预的功能),减轻了司机的劳动强度,同时可以有效地避免人为操作失误而导致机车与调度和车站失去联系的事件发生。 相似文献
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铁路既有线钢轨磨耗影响列车运行的平稳,如在适当的时候对磨耗钢轨调边使用,可以消除不安全因素,延长钢轨的使用寿命。本文对钢轨调边使用的类型和条件进行了说明,同时对钢轨调边施工的方法和注意事项进行了详细介绍。 相似文献