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981.
982.
船舶制冷和空调系统的变频调速节能 总被引：1，自引：0，他引：1
分析了在船舶制冷和空调循环中应用变频调速技术的原理，指出了变频能量调节系统的性能和节能特点。 相似文献
983.
984.
王小娜 《铁路通信信号设计》2001,(3):22-25
随着经济的发展，运量的提高，逐步地对以前的一些简易驼峰进行改造，在既有的简易驼峰基础上，增设驼峰自动控制系统与微机可控顶调速系统，集中设于驼峰楼内，这样可以大幅度提高简易驼峰的解编能力，彻底解决铁鞋制动的不安全因素和调车作业的不安全因素。北京铁路局曾于1998、1999年将此项工作做为重点进行，将管内简易驼峰逐步改造为小能力驼峰。 相似文献
985.
986.
987.
988.
989.
《减速顶与调速技术》2012,(4):33
《中国铁路减速顶与调速技术》一书已于2012年8月由中国铁道出版社出版发行。该书全面回顾了近40年来我国减速顶与调速技术发展的历程,同时从理论研究、工程设计和现场实际应用等多个层面,对我国减速顶与调速技术领域所取得的丰硕成果和宝贵经验进行了全面、系统的总结。书中既有较深入的理论分析和研究,又有大量具有我国自主知识产权的一系列新产品、新技术的介绍和许多现场实际应用的范例,是一本 相似文献
990.
康明斯B系列发动机是我们承担售后服务数量最多的一种发动机,该发动机配气机构异响是主要故障。下面对康明斯B系列发动机配气机构异响的几种现象进行分析。1发动机气阀敲击响声(1)现象:①气阀间隙过大,在怠速转动时发出连续不断的有节奏的“嗒、嗒、嗒”敲击声。转速提高时响声 相似文献