具备调频功能的超声波雷达在自动驾驶中的技术研究

近几年随着汽车自动化层度越来越高,对于各种传感器的性能要求也越来越高。特别是自动驾驶级别达到L3及以上的车辆,基本上要求主要传感器在功能安全方面至少能够达到ASIL A。传统的超声波雷达在稳定性、可靠性、功能安全等方面都无法满足其要求。而新一代具备调频功能的超声波雷达不仅提高了稳定性、可靠性,还可以自动诊断自身故障、动态调整发波频率、自动识别回波频率等。本文就具备调频功能的超声波雷达在自动驾驶中的运用展开深层次的论述。     

基于模糊控制的船舶电站频载控制仿真

频率和功率是船舶电站电力品质的重要指标.为了改善船舶电站的动态和稳态性能,分析了船舶汽柴并车型电站频载控制的原理和现状,构建了船舶汽柴并车型电站频载控制系统的模型,采用模糊智能控制策略对频载控制进行了改进.在matlab7.O/sinmulink4.1环境下对频载控制系统进行了仿真研究.结果表明,对于汽柴并车型电站,该模糊频载智能控制器较常规频载控制器具有更好的动态和稳态性能.     

船舶中频电站监控系统研究

分析了船舶中频电站电量测量、自动同步合闸并车这两大关键技术难点,提供了基于ARM和CPLD技术解决这些难点的方案,并且给出了运用此方案的船舶中频电站监控系统实例,该方案的成功实施保证了系统实现中频电站的自动控制、调频调载、测量报警显示等功能,使得电站自动控制适用领域更广。     

校园智能调频广播系统

列出了一种校园智能广播系统的解决方案,并从微机控制的角度,说明实现多种广播功能的机理.     

某船电站自动调频调载系统故障分析

对船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。     

基于机电一体化的船用供电电路调频故障信号监测系统

传统的供电电路调频故障信号监测系统故障信号的提前检出率低,因此设计一个基于机电一体化的船用供电电路调频故障信号监测系统。硬件设计中,主要对数字信号处理芯片进行设计,添加基本功能引脚使其运算速度更快;在软件设计中,利用故障信号的频谱粗估载波频率,推导出载波频率和特征谱线的关系表实现载频的精准估算,运用双滑动窗法优化故障信号的检测,分别采用2个检测函数完成对起点和终点的检测,至此完成了系统的设计。通过实验结果表明,设计的监测系统检测出故障信号的时间点全部在供电电路发生功能故障之前,检出率比传统系统高出70%,验证了设计的系统的有效性。     

奔驰车型收音机有干扰噪音

故障现象奔驰汽车,底盘型号213,Audio20和COMAND,接收FM调频时出现干扰噪音,收音机信号接收不良。故障诊断与排除故障原因:模拟无线电广播出现干扰噪音,尤其出现在行驶的车辆上,干扰噪音与天气和位置有关,天气晴朗时,在街道和山谷这一现象会更加明显。但这不是一种故障现象,而是源于产品自身性能,尤其是音谱高频波段出现了干扰噪音。     

基于包络滤波的舰载雷达抗噪声调频干扰研究

信息化海战的电磁环境异常复杂,舰载雷达受干扰后会给舰艇编队带来巨大安全隐患.根据不同干扰样式,研究相应的雷达抗干扰措施.文章针对噪声调频干扰的特点,探讨了对舰载雷达的影响,提出了包络滤波抗噪声调频干扰的算法,分析了对该类型干扰的抑制原理.仿真结果表明,包络滤波可以明显降低噪声调频干扰的干扰效果,且该方法计算量较少,易于工程实现.     

电网新要求下快速频率响应现状及优化

随着风力发电在电网中的占比不断增加,各省电力调度中心纷纷发布新的要求和考核细则,要求海上和陆上新能源场站具有快速频率响应功能。针对云南电网新要求下在快速频率高负荷工况下变化量调频（连续阶跃）响应时间慢的问题,文章对能量管理平台和快速频率响应系统进行分析,提出快速频率响应优化方案,并进行案例验证。验证结果表明：快速频率响应优化方案能使连续阶跃测试指标满足规范要求。     

TMD对大跨径人行桥竖向振动控制效果研究

振动舒适度是设计大跨轻质人行桥时需要解决的关键问题之一。基于TMD的振动控制机理,对比了不同规范对人行荷载模型和人行桥舒适性指标的规定,以某人行桥为研究对象,结合相关规范规定,分析了TMD对人行桥竖向振动的控制效果。结果表明,TMD可以有效降低人群荷载激励产生的竖向加速度,提高人行桥的通行舒适度。