船舶电站自动调频调载系统的设计与实现

船舶电站自动化是未来船舶发展的一个重要方向,自动调频调载功能是船舶电站自动化一个重要的功能。本文对船舶电站的自动调频调系统的设计和实现进行研究,对调频调载的原理、实现方法、硬件电路和软件流程进行了设计。系统采用DSP作为控制器,通过传感器采集船舶电站系统的电压、电流和频率等实时数据,DSP根据功率偏差和频率偏差的综合信号,对调速器发出相应的调节信号,使其进行加速或减速,完成对船舶电站的自动调频和调载功能。     

级联式高压变频器优化算法的研究

简单介绍了级联式高压变频器的工作原理.在分析多载波控制算法和阶梯波控制算法的基础上,提出了一种新型优化控制算法,能降低输出谐波含量和开关损耗,且易于实现调压调频控制.最后用MATLAB软件进行了仿真分析,结果表明该新型控制算法是可行的.     

基于DSP的船舶电站自动调频调载装置的研制

文章介绍采用DSP TMS320LF2407为核心处理器的船舶电站自动调频调载装置,包括外围的电信号采集电路,液晶显示电路,DSP TMS320LF2407的软件流程。着重介绍了如何使用DSP来对压差和频差的调整以及功率分配的原理。实现船舶电站自动调频调载的基本原理以及软硬件的实现方法。     

调频连续波合成孔径雷达系统研究

调频连续波合成孔径雷达(FMCW SAR)是一种新近提出来的成像雷达体制,它结合调频连续波与合成孔径成像技术,具有体积小、重量轻、成本低、分辨率高等一系列优点.介绍一种微型合成孔径雷达试验系统的研制情况和主要指标,阐述设计思想和可行性.利用系统对角反射器的一维距离成像,以及简单环境下的三维成像,实际数据成像结果表明该系统性能良好[1]-[2].     

雷达通用信号处理平台信号源的设计

现代雷达信号处理正向数字化、模块化、通用化方向发展,文章介绍了一种基于DSP产生线性调频、相位编码信号的通用方法。     

线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究

脉冲压缩雷达作为一种抗干扰能力很强的新型雷达越来越受到广泛的关注，如何对其进行有效的干扰是一项亟须解决的课题。从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰，发现影响干扰效果的因素很多，从而得出了如下结论：若对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确的评估，必须对其进行系统仿真。通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真，得到了一些结论。     

自主创新，娱乐无极——专访朗科科技张洲宽先生

背景：2005年11月28日，全球移动数码领导厂商朗科（Neatc）公司在北京发布了其全新品牌，酷贝的首款新品P200——这部集MP4、MP3、手持游戏、FM调频、数码录音、电子书阅读、车载及电子相册浏览等众多功能于一体的随身娱乐终端。本刊对朗科科技市场部的张洲宽先生进行了专访。     

基于CAN总线的船舶电站自动调频调载控制器的研制

本文介绍了一种基于CAN总线和数字信号处理器DSP的船舶电站自动调频调载控制器的研制方法。首先介绍了控制器的信号采集电路,并给出了自动并车及调频调载功能的实现方法;然后对现场总线CAN通信接口进行硬件的设计,软件的设计则包括了CAN控制器的初始化,报文的发送和接收,最后介绍了本系统所采用的通信协议。     

低信噪比下非线性调频信号瞬时频率估计

多项式Wigner-Vill分布(PWVD)能很好地对非线性调频信号进行分析.利用PWVD平面七的尖峰值作为非线性调频信号的瞬时频率的估计.在PWVD上,对估计的瞬时频率进行差分,利用信号差分方程的特征,结合直方图统计方法在低信噪比情况中从PWVD平面提取方差很小的瞬时频率点,从而达到精确估计的目的.     

汽车音响系统电路原理与维修

3)调频FM收音电路 ①状态转换与供电 宝凌BL1600收音电路见图5-3.