小半径预应力混凝土曲线梁桥抗扭设计方法探讨

通过工程实例,从预应力布束和支座布置方面探讨小半径预应力混凝土曲线梁桥合理的抗扭设计方法,以减小梁体扭转变形及减少扭转病害,降低施工和后期运营风险。     

某钢箱梁桥支座脱空原因分析及处治

桥梁因施工过程控制不严格、主梁安装后未及时整体化等原固,导致桥梁出现支座脱空病害,严重影响桥梁安全,必须进行处理。笔者针对深圳市某跨线钢箱梁桥出现的支座脱空现状,分析了病害原因,提出了加配重、调整支座垫板厚度的处治方案,通过桥梁博士软件进行验算并综合造价、工期等方面的分析。     

桥梁天然橡胶支座老化特性的预测

为了解天然橡胶支座的老化特性,进行天然橡胶块的加速热氧化试验。不同温度下的天然橡胶块加速热氧化试验结果表明,天然橡胶块的材料性质具有扩散受限氧化的特点,温度越低,临界深度越大,从表面到临界深度,氧化的影响越来越弱。据试验结果建立天然橡胶支座的老化模型,其能够反映出材料特性变化与温度、老化时间以及支座内部相对位置间的关系,用老化模型可预测天然橡胶支座在不同温度、不同老化时间下天然橡胶的U100(应变为100%时的应变能)和EB(即将断裂时的伸长量)值。     

弹性支座的结构及特性分析

介绍了弹性支座的基本结构和工作原理,分析论证了弹性支座的有关技术特性和对接触网受流质量的改善,并对其国产化研制的可能和进展情况作了说明,有望推广应用。     

轻轨盖梁锚箱支座控制

本文根据重庆轻轨盖梁施工特点，对盖梁锚箱支座调试进行初步小结，对施工过程中存在的问题提出了自己看法和认识、对今后施工起一定指导作用。     

调高调低皆正常

上半年已经过去，轿车厂家上半年市场销售同预期的目标比较怎样，下半年预期将有何变化？眼下各种传媒比较多的信息，基本都集中在或报道、或议论某些企业调高预期销售目标这个层面上。     

谈连续桥面简支梁桥下部(柔性墩台)设计

分析简支梁桥桥面连续前后的不同受力,并介绍了柔性墩台的实用计算方法以及设计上应注意的问题.     

板式橡胶支座滑动性能试验研究

为了研究板式橡胶支座的滑动性能,对其进行了压剪试验,重点考察了竖向面压大小和水平加载速率对支座摩擦系数的影响,以及支座滑动过程中的力学性能。试验结果表明:摩擦系数随着竖向面压的增大而减小,随着水平加载速率的增大呈现先增大后减小的趋势;在加载过程中,支座会出现滑动、脱空和卡压现象,应力应变关系曲线上出现应力突变点;支座滑动前的极限剪应变可达到120%以上。建议设计时,在经济可行的条件下,尽量减少面压;在分析支座的滑移现象时,可偏安全地选取较小的摩擦系数,并关注支座脱空和卡压带来的不利影响。     

适应控制式发动机支座

日前,日产汽车公司利用适应控制开发出了从发动机怠速到高速行驶都可大幅度降低室内噪声和振动的电子控制式发动机支座—ACM(Active Control Mount)。     

重庆轻轨帽梁支座标高控制技术

本文根据重庆轻轨帽梁支座施工特点，对帽梁支座标高控制技术进行了探讨和总结，对今后类似的施工起一定指导作用。