全文获取类型
收费全文 | 1205篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 145篇 |
综合类 | 128篇 |
水路运输 | 453篇 |
铁路运输 | 486篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1219条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
船舶电站系统经多年运行后,其发电机控制系统器件老化,原始资料丢失,功能不完善,虽勉强能运行发电,但远不能满足船舶正常工作的供电需求。若更新发电机或订购原制造商的配件,需投入大量资金和时间,对于营运20多年的旧船来说,投入的可能性和经济性不大,而利用现行产品和技术对其进行改造,是1个很好的修复方案。文中的改装实例可为老龄船舶发电机的修复提供参考。 相似文献
72.
73.
动态电压恢复器(DVR)可在供电电压发生电压下陷时维持负载电压稳定,以保护敏感负载。由于在正常电力系统中,电压下陷故障出现的频率相对不高,使得DVR的利用率较低。将一种基于二阶开关平面理论的边界控制器应用于DVR系统,使其既可用于电压下陷补偿又能用于稳态下电压电能质量控制,大大提高了设备利用率。通过预测DVR逆变器的某次开关动作后,其系统状态矢量的运动轨迹可得到上述二阶开关平面。将该平面作为状态轨迹沿理想开关平面运动的上界,可约束轨迹使其趋向理想工作点。为考察其动态特性,应用上述控制器的DVR样机针对源端谐波畸变和伴有畸变的下陷电压波形进行了补偿试验。结果证实上述边界控制方案可获得优于其它一些控制策略的谐波补偿效果。 相似文献
74.
随着国家经济的飞速发展,电力紧缺形势严峻.励磁系统作为水电厂重要辅机设备,在水电站的作用巨大.阐述了我国小型水电厂励磁系统现状,针对相关问题,分析了水电厂励磁系统改造一般方案(励磁变压器以及灭磁方案),基于励磁系统改造,探讨了我国水电厂励磁系统发展趋势. 相似文献
75.
76.
77.
78.
电动汽车驱动电机控制器中使用过调制方法能提升电机驱动系统最大输出功率,增强高转速区域的转矩输出能力和转速调节能力,然而传统过调制方法在过调制Ⅱ区存在电压突变的问题,导致电机驱动系统输出转矩抖动较大,影响整车动力性能和NVH性能。针对这一问题,本文提出一种变权重叠加型过调制方法。该方法通过将参考电压的相位角引入叠加权重因子的计算中,消除了传统过调制方法中存在的电压突变,降低了谐波畸变率。仿真和试验结果表明,该方法能提升驱动电机控制的电流稳定性,减小电机驱动系统输出转矩的抖动,使电动汽车电机驱动系统高转速区域内能输出最大转矩和最大转速。 相似文献
79.
在融合Broyden算法与网格分区思想的基础上,提出一种基于谐波平衡法且适用于对间隙型非线性动力系统进行频响特性分析的新型Broyden网格迭代算法.阐述了Broyden网格迭代算法的基本思想与计算流程.对决定该算法有效性的Broyden算法发散特性及不完整变量循环迭代过程等关键特性进行了分析与讨论.通过与相关文献采用的二分法所得的同等条件下的计算结果进行对比,证明该算法比二分法具有更好引导性与更全面的求解能力.通过网格分区的引导,该方法避免了数值迭代方法中普遍面临的迭代初值的盲目选择问题,为基于谐波平衡法全面考察间隙型非线性动力系统的频响特性提供了新途径. 相似文献