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101.
102.
绥中北牵引变电所谐波电压分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据测试数据对绥中北牵引变电所谐波电压问题进行分析。认为谐波源来自系统侧,除了非线性负荷外,主要是由大型电力变压器激磁电流所造成。在电网负荷低谷时段,由于电压的升高使激磁电流畸变程度进一步加剧,造成绥中北变电所220 kV母线出现较高的谐波电压。  相似文献   
103.
104.
世界高速电气化铁道电能质量现状及治理措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了国际高速电气化铁道电能质量的现状、有关标准和改善电能质量方面的进展.探讨了我国为提高电能质量在接入系统电压等级、短路容量、供电方式、变压器类型、机车类型、接触网设计等方面应该采取的措施,在已运营电气化铁道上如何通过在机车侧、牵引变电所和公共连接点加设补偿滤波装置以及合理安排行车调度等方式来改善电能质量,并应考虑同相供电和高压直流供电等新型的供电方式.  相似文献   
105.
张颖 《汽车与配件》2005,(19):12-14
由法兰克福展览公司举办的Automechanika Asia(亚洲国际汽车工业展览会)于4月上句在马来西亚吉隆坡的太子世贸中心(Putra World Trade Centre)举行。展会期间有来自50个国家/地区超过5800名专业观众出席了本次的2005 Automechanika Asia,观众人数较上届(2003年)增长65%。其中.海外观众超过680名,他们主要来自于澳大利亚、新加坡、印度尼西亚、印度、香港.泰国及台湾等国家和地区。  相似文献   
106.
本文分析了隧道供配电谐波危害,根据隧道内用电负荷的实际情况,从通风动力负荷和照明负荷两方面介绍了谐波治理措施,以马道子隧道、大风坝隧道和小甸中隧道为工程依托,进行谐波治理改造。谐波治理前后检测表明,3个隧道的谐波治理均取得良好效果,隧道供配电谐波畸变率和线损大大降低。  相似文献   
107.
基于ANN的谐波电流检测分析方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于自适应器声抵消方法和人工神经网络(ANN)理论,提出一种谐波电流检测分析方法,所设计的系统在线训练ANN,具有二级滤波,能够对奇次,偶次,特定次以及总谐波进行实时准确的动态检测,所提出的方法,无须进行Park变换,即可用于单相和三相不平衡系统。仿真结果证实了该方法的有效性。  相似文献   
108.
电气化铁道谐波预测评估方法的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了电铁谐波的特殊性及其对谐波评估方法的影响,并阐述了评估的原则、计算公式的导出和应用实例等。该谐波预测评估方法比较实用和先进,是一种对接入高压电网前的电铁牵引畸变负荷进行谐波预测评估计算的方法,该方法既符合电铁谐波特殊性,又符合国家标准化指导性技术文件GB/Z17625.4-2000中第三级评估方法的原则。  相似文献   
109.
肖淑玲 《世界海运》2004,27(5):39-40
针对天津港北疆供电系统相继发生的一些故障,分析了故障发生的原因及其危害,通过对谐波分析,得到了经济效益和社会效益双佳的治理方案。  相似文献   
110.
谐波国标在电气化铁道的实践与认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来由电力牵引负荷引发的谐波问题越来越引起电力管理部门和铁路部门的重视,为此开展了广泛的电铁谐波监测和分析。本文介绍了谐波国标在电气化铁道的实践情况,并通过若干实例指出了谐波国标应用存在的一些问题。  相似文献   
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