基于虚拟仪器的谐波在线监控系统

运用虚拟仪器技术,本文提出了一种谐波在线监测系统,并给出了相关的硬件实现和软件实现。与传统的仪器相比,该系统具有实时性好、易扩展、精度高、操作简单、处理能力强等特点,有助于提高电力系统的管理水平和自动化程度。试验验证了该系统的有效性和实用性。     

谐波共振对电力系统的影响及其解决办法浅析

介绍一般电力系统中谐波污染的种类及其影响,提出了用频率扫描法来解决谐波污染的新方法,最后给出了示例.通过仿真结果证明,这是一种有效解决谐波污染的好方法.     

谐波和间谐波参数估计的新方法

为解决谐波和间谐波参数估计受噪声影响的难题,从被检测信号噪声的基本特性出发,提出了一种基于现代互谱、总体最小二乘、旋转不变参数估计和改进普罗尼技术的谐波和间谐波参数估计新方法.该方法采用互谱技术处理不同采样序列的互相关矩阵;根据不同时刻白噪声相互独立的原理划分信号子空间和噪声子空间,并结合总体最小二乘与旋转不变参数估计判定被检测信号的频率;最后,根据白噪声均值为0的特性,采用改进普罗尼技术估计信号分量的幅值和初始相角.仿真结果表明,该方法在低信噪比环境下可检测出多个子信号,且频率的相对误差均小于0.4%,而耗时仅0.058 s,具有良好的估计精度和估计效率.     

沙特轻轨列车谐波电流EMC问题影响分析

为解决沙特轻轨列车牵引谐波电流对轨道电路信号系统的电磁干扰影响问题,在分析谐波电流产生原因和轨道电路工作机理的基础上,通过对谐波电流仿真和测试数据的分析,明确了轨道电路受影响最为严重的工作频率;应用不同方法进行轨道电路内干扰电流测试,确定了干扰电流和列车速度之间关系;综合对比轨道电路抗干扰度实测数据,给出轨道电路在牵引...     

浅论钻井平台电站功率因数的提高及实际应用

文章以“渤海 8号”钻井平台电站为例 ,介绍了平台电站和负载的基本情况 ,分析了功率因数低的原因 ,提出了改进方案以及改进后的实际运行情况介绍 ,展望了该方法在其它平台推广应用的前景     

低压电网抗谐波无功自动补偿装置的选择

谐波对电力系统的无功补偿装置将产生严重危害,为了确保低压无功自动补偿装置稳定、可靠地工作,文中应用非正弦电路无功功率的有关理论,对低压无功功率补偿装置的各种类型进行了比较,提出了配置低压无功自动补偿装置的步骤及其方法,最后给出一选择实例．该方法对低压电网无功补偿装置的升级改造具有重要的实际意义．     

济南轨道交通1号线供电系统主变压器开关保护动作跳闸故障原因分析及改进措施

目的：济南城市轨道交通供电系统是在主变电所支撑供电方式下运行的。其供电电缆较长，电缆接地电容和主变压器漏感可能匹配谐波参数，会放大供电系统内的背景谐波而引发谐振。因此，需分析供电系统的谐波污染原因及改进措施。方法：以济南轨道交通1号线供电系统主变压器开关保护动作跳闸故障为例，对谐波谐振的原理与特性进行了阐述。结果及结论：分析得到主变压器开关保护动作跳闸故障的改进措施有差动保护技术、加强变压器控制、加强设备巡视等。     

基于巴特沃斯滤波的主变流器监控和保护信号处理

针对电力机车主变流器受现场恶劣应用环境和控制策略的影响,会给控制和保护信号的采样带来高频谐波,进而影响控制性能和保护动作判断等问题,结合巴特沃斯低通滤波器具有最大平坦幅频响应的特性、良好的线性相位特性、结构简单、易于设计等优点,研究了一种基于巴特沃斯低通滤波的主变流器信号处理方法,并详细介绍了滤波器的设计原理。试验结果表明所设计的巴特沃斯低通滤波器能够有效滤除主变流器的高频信号。     

城际动车组网侧谐振仿真分析与抑制

针对发生在城际动车组项目上的网侧谐振现象,文章通过对车网系统的原理分析,研究了谐振发生的原因,并对系统进行了建模仿真分析,提出了抑制谐波的方法。最后在仿真系统和车辆上进行了验证,取得了很好的谐振抑制效果。     

工厂总变电所补偿电容器分,合闸过程分析

供电系统中,补偿电容器的投入及切除操作相对比较频繁.每次操作都有一个复杂的过渡过程,它对电网有一定影响,特别是谐波的产生对电气设备的运行不利.本文分析了电容器分、合闸的过渡过程,并用数学加以描述.工厂负荷大都是感性的,故自然功率因数一般不高.为使设备得到充分利用,节约有色金属,减少供电线路的电能损耗,供电部门要求用户采取一定措施来提高功率因数.设计