车迷热线

MTC先生： 您好，我是一名摩托车迷，看了“改进摩托车的电源系统（以CG125摩托车为例）”一文之后，有几个问题向您请教。     

列车信息控制系统安全相关特性研究

高速铁路的发展给列车安全提出了新的要求,需要建立一套列车安全标准和评估体系。借鉴国外列车安全技术和标准,并结合我国的实际情况来建立这个体系是比较可行的方法。本文介绍了安全相关标准EN50159-1的内容,分析了CRH2的列车信息控制系统的安全相关特性,并对其安全相关通信网络的故障率进行初步探讨。     

3.5万辆后面预示着什么 专访斯巴鲁汽车中国有限公司董事总经理铃木一成先生

<正>作为世界著名的性能车小众品牌,斯巴鲁今年在中国的销量已经突破了3万辆关口,这曾经是斯巴鲁拟定的本土化生产的起始点,那么我们不禁要问:斯巴鲁会国产吗?首个国产化斯巴鲁车型会是什么?借新傲虎试驾之际,我们采访了斯巴鲁中国有限公司董事总经理铃木一成先生。     

节气门位置传感器信号不良故障排除

介绍一辆长安铃木羚羊欧Ⅱ手动档汽车由于节气门位置传感器信号不合理,导致该车在轻加速时出现严重发闯故障。通过分析发动机控制系统数据流,准确快速地找到故障点,更换节气门位置传感器,排除故障。     

创新思路 强势出击——轻骑铃木河南商家全接触

在铃木模式的影响下，轻骑铃木的商家，无论是在西部。还是在中部，整体给人的印象都是自信十足，创意无限。随着近年轻骑铃木在形象建设等硬件上的大力投入，以及铃木车友会、魅力秀活动的持续开展，河南商家对铃木品牌的推广模式和销售模式均有了新的觉悟，特别是商学院和CS导入体系两大系统的完美植入，让河南铃木商家们受益匪浅，他们的商业旅途也开始走向新的高度。     

长安铃木1.6L汽油发动机

<正>匹配车型:长安铃木锋驭这款车的目标对象基本上是家用民用,所以在构型和动力输出以及结构特点上都是采用主流的技术。动力和输出上都是可以满足需要的。这款发动机动力输出平庸,但是安静。铃木的特点就是短小精干,调校得很仔细,但是没有特别的新技术。这台搭载在长安铃木新宠锋驭上的1.6L发动机在静态评测时,便得到了评委们的不少好评。在我们看来尽管这台发动机并没有刻意采用一些新奇的技术和特殊的发动机舱布置,但是很明显可以看出铃木的开发人员     

长安铃木雨燕ABS灯报警

<正>故障现象:一辆2005款SC7132雨燕,因ABS灯报警来我公司报修。此车装配日本铃木1.3L电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶88000km。故障诊断:既然故障灯一直报警,说明该电控系统肯定有问题。笔者借助诊断仪对该车ABS系统读取故障码,故障码为:C0125,左前轮速传感器电路故障;C1022,右前轮速     

电喷系统快修 第一季 第一集 铃木车系电喷故障解码

在环保、高功率、维修便捷等新的要求下,电喷技术全面进入摩托车领域,当混合比螺丝、油浮子、油针这些调控汽油气化工况的部件从摩托车上消失,我们很多早年间靠经验修车的师傅们开始觉得无从下手,看不见摸不着的电子设备,     

提高前照灯照明亮度的一次尝试

一辆虎跃125型坐式摩托车,前照灯为2灯款式, 灯泡功率为18W12V,交流稳压供电方式。开启前照灯使其投入工作,灯丝发红、亮度不足,提高发动机工作转速后,前照灯照明亮度有所提高,但远达不到应有的照明亮度,在夜间无法正常使用。     

长安铃木 雨燕

随着消费观念的改变，越来越多的消费者在购买时会考虑更实用的两厢车，雨燕作为一款可爱的两厅家用车，在年初降价万元，近期消费税调整之后，再一次成为消费者关注的焦点。[编者按]