小块头有大梦想 长安铃木新奥拓

今年的5月份，铃木奥拓迎来了它30岁的生日，作为全球首款微型轿车，奥拓30年来一共售出1000万辆之多，可谓世界微型车之王!而奥拓进入中国十几年来，正是其超低的价格，成熟稳定的质量，使得奥拓在中国真正成为了平民大众车，改变了很多家庭的生活方式。     

兵装集团协助旗下摩企联合下乡

2月28日，中国兵器装备集团公司旗下的长安汽车和嘉陵、建设、济南轻骑、洛阳北方、轻骑铃木、建设雅马哈6大摩托车企业正式签署汽车、摩托车联合下乡战略合作协议。     

VITARA

铃木Grand Vitara（维持拉）是一种生产历史比较长的小型越野车，曾被视为铃木进入汽车界的代表作。Vitara的特点是车架采用H型大梁，再配以龙骨车身结构，具有较强抵御冲击力的能力，配上4轮驱动，适宜在恶劣道路上行驶。Vitara车厢空间宽敞，前后两排座椅可做多种组合．包括前排靠背平躺与后排座椅贴合。形成一个舒适的床铺。     

超级跑车中的职业杀手——试骑铃木GSX-R1000(K5)摩托车

我从来没有把任何一款摩托车和暴力联想到一起，我觉得那是对这种机械和科技完美结合的艺术体的一种亵渎，但我不明白为什么2005年出产的铃木GSX-R1000要称之为“K5”，从我有限的一点英语词汇中挖出两个以“K”开头的单词。那就是“KISS”和“KILLER”了，前者显然不合适，所以我们姑且称他为杀手吧!     

降价车型

流火的7月，车市战争硝烟愈加浓烈。为了给新车型腾出市场空间，老车型疯狂跳水。北京奔驰和VOLVO分别有5万和7万元的降价幅度，可以用崩盘价来形容。昌河铃木为了今年的重头戏浪迪的推出，也将旗下产品进行不同幅度的调整，一时间仿佛昌河铃木“普天同庆”。S—MAX的降价行为比较意外，刚刚上市的车型价格高开低走，难以预料[编者按]     

羚羊发动机故障两例

案例一羚羊发动机无规律熄火故障现象 一辆2003年SC7130A长安铃木羚羊轿车在行驶中因发动机无规律熄火无法行驶向我维修站求援，此车装配日本铃木原装1．3L全铝16气门电控汽油发动机，已行驶77000km。     

精灵——试驾昌河铃木浪迪1．4L自动豪华型

2007年5月27日，昌河铃木的“灵动多功能生活车”浪迪上市。这款被以SPACE（灵动多变的空间）、SMART CONTROL（灵便动感的操控）、SMART LIFE（动感快乐的生活）、SMART CHOICE（明智的选择）四个SMART为卖点的新车在5月底的淡季隆重推出，不仅吸引了消费者的眼球，更是巩固了铃木“微车之王”的地位，同时也将昌河汽车推向了前台。     

2020中国摩托车行业风云人物

王大威,豪爵控股有限公司董事长。王大威是中国摩托车行业的传奇人物。说到中国摩托车,王大威就站在潮头,就站在高头。他以追求产品质量而著称于世,打造的豪爵摩托深受消费者喜爱,获得消费者极大的肯定。     

金城铃木亮新剑——天灵SJ110-E横空出世

市场上弯梁车有各种品牌,式样各异,较有名气的是大家已熟悉的新大洲本田威武WAVE 100、新概念125、建设雅马哈福发F8 110、灵雅110和轻骑铃木赛弛QS 110等等。但天灵的出现,绝对能使您眼前一亮,让您不由自主地驻足观赏。天之灵气——天灵倾注了金城铃木的全新设计理念,她的推出,不仅是对传统弯梁车视觉及驾乘体验的挑战,而且也将掀起弯梁车设计思维的革命。该     

我的骏威 我的GP生活——轻骑铃木骏威未来版GSX125

Moto GP大赛在中国举行带动了赛车文化的普及和发展,赛车技术民用化的理念在摩托车行业中渐渐重到重视，民用车赛车成为新一轮消费潮流。