全文获取类型
收费全文 | 5705篇 |
免费 | 191篇 |
专业分类
公路运输 | 2781篇 |
综合类 | 1096篇 |
水路运输 | 772篇 |
铁路运输 | 1102篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 215篇 |
2022年 | 292篇 |
2021年 | 302篇 |
2020年 | 191篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 308篇 |
2013年 | 321篇 |
2012年 | 312篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 315篇 |
2009年 | 321篇 |
2008年 | 290篇 |
2007年 | 249篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 64篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
排序方式: 共有5896条查询结果,搜索用时 484 毫秒
771.
虽然钢混凝土连续组合梁桥在支座处负弯矩区混凝土桥面板处施加了预应力,但仍然存在桥面板拉应力过大导致混凝土开裂的问题。为解决这一难题,以山东省广饶县小清河特大桥2 号主桥为例,在对钢混凝土连续组合梁桥的设计难点及其相关技术措施进行评价的基础上,基于部分组合技术及桥面板混凝土分步浇筑技术,对钢混凝土连续组合梁桥的支座处负弯矩区的受力性能进行优化设计。基于Midas Civil 有限元模型,重点对该组合梁桥负弯矩区的抗裂性、支点反力及全桥刚度进行研究。研究结果表明:同时使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板始终受压;仅采用部分组合技术或桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板受到拉应力作用,且拉应力较大。由此可知,综合使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,可以有效降低钢混凝土连续组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的拉应力,防止混凝土桥面板开裂,改善桥梁耐久性。 相似文献
772.
复杂地质条件下的特大桥超长桩基础施工难度大,桩基础施工的成败是决定桥梁施工能否按期完工的关键。结合五峰山长江特大桥4#主墩钻孔桩施工实例,针对地层中夹杂大块石导致钢护筒无法下沉等难题,提出了"大小护筒套打法"新工艺,阐述了超长桩成孔及钢筋笼下放施工及质量控制措施。钻孔桩施工完成后,67根桩经检测全部为Ⅰ类桩,施工效果较好。 相似文献
773.
文章结合南京长江第四大桥工程,基于模糊分析法,从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面对国内钢桥面铺装方案进行风险评估,包括环氧沥青铺装、浇注式沥青铺装、组合式沥青铺装和双层SMA铺装;从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面进行全寿命周期评估,结果表明浇注式沥青铺装和ERS钢桥面铺装更适合国内重载交通环境,研究成果可为后续钢桥面铺装方案研究提供参考。 相似文献
774.
775.
776.
铁路货车轻量化是当今世界铁路货运发展的主要方向,我国铁路货车在车辆轻量化方面还有一定差距。本文通过对超高强度钢热成型技术原理、核心技术、工艺方案的分析,以C_(80B)货车为例,分析超高强度钢热成型技术在铁路货车车辆上的应用,得出超高强度钢热成型技术是实现铁路货车轻量化的有效途径。 相似文献
777.
地铁盾构隧道质量一直是大家关注的问题,而盾构隧道质量问题大多出现在管片上,当成型隧道出现管片局部沉降、严重错台、大破碎、长裂纹等问题时,不仅要防水堵漏,还得采用加强的方式来解决隧道质量问题。本文通过工程实例,介绍了一种采用改装机械手内衬钢环进行隧道管片加固治理的技术。 相似文献
778.
779.
780.
武西高速公路桃花峪黄河大桥跨大堤桥合龙段施工是波形钢腹板PC连续梁悬浇施工中的重点、难点,针对悬臂现浇钢腹板PC梁合龙段施工的施工工艺,结合施工现场实际情况,阐述了黄河大桥跨大堤桥边跨、中垮合龙段施工要点及质量控制措施。 相似文献