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482.
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2014年,全球经济总体有所改善,发达国家经济复苏继续巩固;从国内看,经济运行中出现的新矛盾和新问题加大了经济运行的下行压力,而释放改革红利、民生基础设施投资和库存回补等因素推动经济稳定增长。受国内外经济环境改善的影响,长江干线主要港口企业生产总体上呈现稳中趋好态势,生产量继续保持平稳增长,盈利水平有所改善,但经营困难仍然较大。 相似文献
484.
1总体要求
随着铁路扩能改造项目的日益增多,为保证施工期间的行车安全,不对运输造成干扰,大量采用既有车站信号设备进行站改过渡。根据铁运函(2004)185关于《既有车站信号改造过渡工程中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号》的通知精神,凡新接入或移设的道岔必须纳入车站联锁,为此需要在对车站站场进行改造的实施中,对信号设备进行过渡_丁程设计。 相似文献
485.
针对空调发电车局部干线存在的短路和漏电问题,通过对发电车现有结构的研究计算,提出了增加短路及漏电保护功能的方案。 相似文献
486.
487.
随着铁路发展的加快,既有线车站改造日益频繁,在车站改造的过程中需要拆除、插入道岔,增减股道等。对既有站场进行变动,车站改造的成功与否,信号施工组织方案编制的好坏就显得尤为重要。特别是繁忙干线的车站改造,信号施工具有规模大、要点困难,对信号工程的技术质量要求高,工期短,技术复杂,涉及单位、部门多,安全隐患多的特点,是既有线车站改造编制信号施工组织方案的难点和重点。 相似文献
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广西壮族自治区地处中国南疆,南接北部湾,西南与越南毗邻,北与贵州、湖南相连,东邻广东,西接云南,中部有珠江干流西江横贯东西,是我国南部沿海与西南腹地的结合部,具有独特的沿海、沿江、沿边的地理区位优势。传统上经济发展以农业、制糖、能源及矿产开发为主,但历史原因造成发展水平较低。如探明的800多处矿产资源中,已开发利用的不到30%,而且已开发的主要是原料矿,加工能力低。九十年代,广西经济结构开始逐步调整。“八五”期间,年均经济增长速度达16.7%,比同期全国平均水平高出6个百分点。“九五”期间,国内生产总值年均增长超过8%,产业结构调整初见成效,经济运行质量和效益得到提高。随着深化产业结构调整和实…… 相似文献
490.
上海要建立国际航运中心,必须形成杨应的干支线航运网络。从上海干支航线现状来看,目前尚存在不少问题。为此,必须采取相应的措施,逐步建立起国际干线,次干线,近洋支线,长江和沿海支线所组成的长短配合的完善的集装箱运输网络。 相似文献