全文获取类型
收费全文 | 502篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 176篇 |
综合类 | 157篇 |
水路运输 | 95篇 |
铁路运输 | 85篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
排序方式: 共有525条查询结果,搜索用时 15 毫秒
491.
492.
493.
通过高速公路桥涵结构软基综合设计的介绍,阐述了软土地区高速公路桥涵结构基础设计应注意的一些问题,以供在同类设计中参考. 相似文献
494.
495.
496.
1 Introduction Itiswellknownthatthedirectionofskinfrictionisdecidedbytherelativedisplacementbetweenpileanditssurroundingsoil.Ifsettlementvelocityoftheneighboringsoilisgreaterthanthatofthepile ,therewillbenegativeskinfrictiononpile ,otherwiseitwillprod… 相似文献
497.
私家车的迅猛发展满足了人们的个性出行需求,但也引起了严重的负外部性问题。我国必须正视私家车的负外部性,并制定适合中国国情的私家车发展对策。 相似文献
498.
车头时距分布模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
车头时距分布及其计算机模拟实现对于交通流模拟系统的仿真能力具有决定性的意义。本文讨论了常见的车头时距分布模型,并给出了模型参数估计方法,在此基础上对不同模型的选择问题进行了探讨。 相似文献
499.
在初等梁理论的基础上,利用变分原理和有限差分法推导出在悬臂状态下梁的应力,得到理论剪力滞系数;结合某桥悬臂施工,实测了顶、底板应力值并计算了剪力滞系数,并对二者进行了比较分析。研究发现,随着施工的进行,悬臂根部截面底板、1/8跨截面顶板、1/4跨截面底板实测剪力滞系数与理论计算剪力滞系数变化趋势基本相同;悬臂根部截面顶、底板的剪力滞呈现交替变化的特征,1/8跨截面顶板始终处于正剪力滞状态、底板由正剪力滞状态变为负剪力滞状态,1/4跨截面顶、底板均处于负剪力滞状态,且负剪力滞效应明显。 相似文献
500.
负摩阻力作用下单桩的承载性状分析 总被引:3,自引:3,他引:0
利用荷载传递法和有限层法的数值分析对承受负摩阻力的单桩荷载性状进行了分析,研究了填土高度、桩顶荷载、桩端土刚度对桩身轴力、桩底阻力的发展及桩沉降的影响。研究发现软土地基中,0.5 m的填土高度就能使负摩阻力较充分地发挥,承载负摩阻力的端承桩与摩擦桩一样,承载力需结合桩的沉降确定。 相似文献