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以滨绥线K322 500~K327 700应用冲击挤密复合桩加固软土路基,整治路基下沉病害的实例,详细阐述了冲击挤密桩加固软土路基的机理、设计、施工质量控制以及应用效果,实践证明冲击挤密复合桩能够有效地提高路基土体强度。 相似文献
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1市场反馈冬季踏板车新车开箱初次起动时,加油后,现场起动时间较长,起动困难,会对产品销售造成不好影响。同时,市场反映:车辆初期起动后,起动困难故障消失。2故障再现针对市场反馈的问题,经对生产车辆跟踪、试验,均未发生起动困难问题,电起动3 s,脚起动3次,均顺利起动。后抽取已入库车辆,严格按销 相似文献
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静压注浆补强技术在高速公路建设及养护中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速公路建设的推进,技术水平的提高.为适应高速公路快速、安全、畅通等需要.改变高速公路桥涵构造物台背下沉及养护中路基面下沉等技术难题已迫在眉睫.而对桥涵台背及路面下沉进行静压注浆补强、碎石挤密桩补强等技术方案是值得深入研究的处理方案。 相似文献
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近距离重叠隧道的二维和三维有限元分析 总被引:5,自引:1,他引:5
用ANSYS程序对深圳地铁一期工程3种典型的断面进行了计算,探讨了不同开挖顺序和支护方式的影响.计算结果表明,第2孔隧道开挖对已建的第1孔隧道有较大影响;开挖顺序不同,位移大小及塑性区位置与大小不同,先开挖下洞较为有利;同步支护位移小,能有效控制地表下沉. 相似文献