全文获取类型
收费全文 | 2598篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 1217篇 |
综合类 | 323篇 |
水路运输 | 660篇 |
铁路运输 | 405篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2670条查询结果,搜索用时 656 毫秒
731.
本文主要介绍了WARTSILA解决51800DWT化学品/成品油船系列轴系问题所用设备的应用与分析。 相似文献
732.
733.
734.
文章根据近十年船舶柴油发电机组控制系统及船舶电站系统修理经验,结合实际工作中遇到的柴油发电机组并联运行中出现的典型故障,从原理进行分析,梳理出典型故障的解决方法,通过实践验证后为后续修理工作提供有价值的参考。 相似文献
735.
绞吸式挖泥船施工土质条件复杂,挖泥船操作人员往往无法选择正确的吸扬系统施工参数与之匹配,导致能耗高,产量低等问题。本文针对该问题,建立泥泵管线输送数学模型,提出了工况点自适应调整逻辑算法,开发了以土方量和比能耗为优化目标的最佳工况点寻优软件,可在对应施工条件下,实现了泥泵管线系统的动态寻优,对现场施工具有实际的指导意义。 相似文献
736.
737.
交通拥堵和环境污染是城市交通稳定发展的制约因素。为研究城市公交专用道的设置对机动车尾气排放和交通流的影响,采用交通仿真系统VISSIM以及尾气排放模型MOVES搭建了公交专用道设置对机动车尾气排放影响的量化分析模型,以西安市南门到电视塔路段为研究对象,选用了三种不同的公交专用道设置方案:不设置专用道、路中式专用道、路侧式专用道,仿真分析设置不同公交专用道对机动车尾气排放的影响。结果表明:设置公交专用道后整个路网所有机动车的尾气排放总量都得到了明显的改善,路中式公交专用道的尾气排放量最少,路侧式次之,不设置公交专用道的尾气排放最大;针对整个路网而言,设置公交专用道后对交叉口行驶工况的排放改善要比其他路段的改善效果更为明显。 相似文献
738.
采用引射器实现大功率燃料电池系统中氢气的循环利用是未来的主流方向,然而突出的问题是引射器在低功率工况下性能表现较差,难以满足覆盖宽功率范围的要求。本文针对170 kW级大功率燃料电池用引射器,建立了引射器内流动三维数值模拟模型,分析了在宽工况下引射器关键结构参数,即喷嘴出口直径Dt和等容混合室直径Dm对引射性能的影响规律,进而探讨了适用宽功率工况的引射器最佳结构参数组合。结果表明:选用较小的Dm能够形成较大的流动压差,防止二次流倒流,提升引射器低功率工况下的性能。当Dm/Dt在2.5~3.0时,引射器性能最佳,覆盖功率范围由70~170 kW拓宽至40~170 kW,引射器适应的功率范围拓宽近43%。研究结果为170kW以上大功率燃料电池系统用引射器设计提供了重要参考。 相似文献
739.
利用AVL CRUISE搭建某款旅游客车符合国标要求的燃油经济性仿真模型,并进行C-WTVC工况仿真分析,将仿真结果与转鼓试验值进行比较,分析仿真结果精度影响因素,并进行修正. 相似文献
740.
根据海洋平台国际通用规范,应用StruCAD*3D软件对改造后的"自强"号固定平台的作业、自存、地震三个典型工况进行强度计算分析,建立平台的船体桩腿计算模型。计算得出三个典型工况,尤其是地震工况下平台结构的位移和应力响应,为平台结构的强度校核和结构优化提供参考。 相似文献