电喷车空挡滑行不划算

在很多老驾驶员的概念里，挂空挡滑行可以节省燃油，因此在这种思想、概念的影响下，现在还有很多驾驶员存有挂空挡滑行的习惯。空挡滑行（俗称“溜车”）是化油器时代一些驾驶员为了节省燃油而创造出来的方法，因为化油器汽车怠速工况时发动机的耗油量较低，而且挂空挡以后，没有发动机制动（倒拖功能），车辆可以滑行更长的距离。然而，驾驶电喷车却要严禁空挡滑行。     

日照港煤堆场皮带机节电研究

针对日照港煤堆场皮带机运输系统中多条皮带机长期在低效率状态下运行这一现状,分析了电机的运行情况,提出了2种节电改造方案,并对2种方案进行了技术和效益对比分析,最后选择了最佳方案,取得了良好效果。     

车轮制动器故障途中救急方法

车轮制动器正常工作是行车安全的重要保证。若行车途中车轮制动器工况变差，无疑会危及行车安全。此时，应根据情况设法恢复车轮制动器的正常工况，这里有几招，你不妨一试。     

汽车自动变速器及其工作原理

自动变速器是以车速、发动机负荷为依据，自动改变传动比的一种变速器。它是有级传动，与我们常说的无级变速有着本质的区别，在前驱动的车辆上，我们把自动变速器与主减速器、差速器统称为自动驱动桥。     

沥青加热技术中的热负荷计算

介绍了常见的沥青拌和厂（站）和沥表储库中供热系统设计和热源设备造型的关键－系统的热负荷计算方法。     

制动工况车辆的动力学分析

以我国主型货车Ｃ６２Ａ车为研究对象，以制动工况下车辆的动力学响应为研究内容，用动力学分析软件ＡＤＡＭＳ／Ｒａｉｌ建立仿真分析模型，通过制动与匀速工况车辆与安全怀相关参数变化情况的对比，得出施加制动力会影响车辆安全运行的结论以及影响的情形。     

铁道车辆制动热负荷的计算及应用

制动热负荷对铁道车辆的制动能力和装置使用寿命有重要的影响。文中根据轴重、速度和紧急制动能力(减速度)，对不同客货车辆的制动热负荷从停车制动能量和平均轴制动功率两方面进行了计算比较。并按照不同基础制动装置的制动热负荷能力，分析了踏面制动方式和盘形制动方式适应的速度范围，包括准高速客车提速到200km·h-1的盘形制动设计问题和高速列车复合制动的制动热负荷问题。从而提出了重载、高速铁道车辆的有关制动热负荷的设计限界。     

铁路采石场的配套电力设计

本文针对铁路采石场的特点，结合京九线湾里采石场配套电力设计的实践，对大型铁路采石场配套电力设计应注意的几个技术问题作了简要阐述。