首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4015篇
  免费   87篇
公路运输   1076篇
综合类   710篇
水路运输   1797篇
铁路运输   442篇
综合运输   77篇
  2024年   21篇
  2023年   88篇
  2022年   109篇
  2021年   110篇
  2020年   80篇
  2019年   73篇
  2018年   62篇
  2017年   47篇
  2016年   81篇
  2015年   124篇
  2014年   259篇
  2013年   246篇
  2012年   337篇
  2011年   287篇
  2010年   271篇
  2009年   332篇
  2008年   300篇
  2007年   236篇
  2006年   181篇
  2005年   160篇
  2004年   145篇
  2003年   104篇
  2002年   70篇
  2001年   61篇
  2000年   56篇
  1999年   51篇
  1998年   29篇
  1997年   23篇
  1996年   25篇
  1995年   23篇
  1994年   28篇
  1993年   13篇
  1992年   17篇
  1991年   20篇
  1990年   14篇
  1989年   14篇
  1988年   5篇
排序方式: 共有4102条查询结果,搜索用时 578 毫秒
971.
陈弋 《珠江水运》2009,(12):44-45
集装箱货量下滑 运价不降反涨 10月30日,上海航交所中国出口集装箱综合运价指数报收965点,较上月略涨0.6%,同比下降15%。  相似文献   
972.
进入2009年,被称为“国际干散货市场晴雨表”的BDI(波罗的海干散货运价指数)一路上涨,很快突破2000点关口,至2月11日已达2055点。从2008年12月5日的663点,到1月触底反弹,BDI指数回升幅度超过了两倍。在全球航运业面临一片低迷与萧条的当下,干散货海运市场运价回升,无疑撬动了这个寒冬的坚冰;  相似文献   
973.
温故2008     
《中国远洋航务》2009,(2):46-46
鼠年即将过去,农历新年即将到来之际,让我们来回顾一下2008年,这个航运市场经历的戏剧性的一年。根据我们图表所示,ClarkSea指数从5月份最高点时的50,000美金/天下滑到11月底仅有13,500美金/天,这个水平低于从1990年开始的历史平均水平17,117美金/天。在中国发生的事件起了决定性的作用。  相似文献   
974.
速腾的空调系统使用的是无磁吸变排量压缩机,速腾的变排量压缩机和我们以往接触的带电磁离合器的压缩机结构有点不一样。此种压缩机已取消了电磁离合器来控制压缩机的接通和断开,压缩机的工作完全靠空调压缩机调节阀改变排量来控制。该压缩机有以下优点:①消除了电磁离合器吸合工作所产生的噪音;②避免了磁吸接合导致发动机负载突然变化而引起的抖动;③可以满足各种条件下的空调负荷变化;  相似文献   
975.
陈弋 《珠江水运》2009,(5):16-18
高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整。3月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1615点,较上月下降19%,较去年同期下降80%。其中:海岬型船2066点,较上月下降30%;巴拿马型船1374点,较上月下降11%;大灵便型船1288点,较上月下降16%。3月初,国际干散货运价指数延续上月强势,惯性上扬,  相似文献   
976.
《中国远洋航务》2009,(5):77-78
2月27日-3月6日 美国股市,本周美国商务数据显示,去年第四季度GDP增长率下降了6.2%,降幅远远超过此前市场预期的5.4%,加大了投资者对经济前景的担忧。另外投资者对通用汽车的未来感到忧虑,对中国新经济刺激计划的热望减退。受此影响,本周,道琼斯工业平均指数下降6.2%,标准普尔500指数下降7.0%,纳斯达克综合指数下降6.1%.  相似文献   
977.
<正>随着金融危机对实体经济的影响逐步显现,沿江各地电力、冶金行业实施限产压价等对策,2008年11月长江干散货运输市场行情大幅下跌,受金属矿石运价暴跌的影响,以及煤炭、非金属矿  相似文献   
978.
中国出口集装箱运价指数与进出口贸易的相关关系分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
董仪 《水运管理》2001,(7):29-31,21
1998年4月,上海航运交易所开始试发布中国出口集装箱运价指数(CCFI)。至今近3年的运行表明,该指数能够客观、及时地反映中国出口集装箱运输市场的“阴晴”变化和运价走势。也因此,CCFI成为继波罗的海干散货运价指数和巴尔的摩油轮运价指数之后的世界第三大海运运价指数。 CCFI由 1项综合指数和 11项分航线(香港、韩国、日本、东南亚、澳新、欧洲、地中海、东西非、南非南美、美东和美西航线)指数组成,反映了中国出口到世界各主要港口航线上集装箱班轮运价的波动状况,其国内出发港包括:大连、天津、青岛、上…  相似文献   
979.
奥运月,班轮需求适度回暖,供给增速大幅放缓,航线运价在供求博弈中差异性表现更趋明显。中国出口集装箱综合运价指数8月15日收报1128.6点,环比上月下降0.5%,同比上年增长3.8%。运价走势两极分化是8月份班轮市场最显著的特征。  相似文献   
980.
本期,沿海煤炭、粮食运输市场行情依然不见起色,尤其粮食市场运价更呈现加速下滑的走势。沿海原油、金属矿石运价则保持相对平稳,而成品油运输市场部分航线运价有所上调。8月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1994.97点,较上月下跌14.76%,继续在本轮下滑通道中创出最低点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号