地铁杂散电流的监测与防治

分析了地铁杂散电流的产生、影响因素及危害，讨论了目前地铁所采用监测与防治杂散电流系统存在的问题。研制了地铁杂散电流综合监测与防治系统，建立了一套分布式计算机监测系统网络，可以实时在线监测地铁全线的杂散电流分布及对周围金属结构物的腐蚀情况，并能够根据监测的情况控制排流柜的排流，使其达到最佳的排流效果，彻底消除了极性排流的负作用。设计新型的单向导通装置，解决了打火烧轨道的现象，单向导通装置能够直接与监测系统网络连接，操作人员可以实时监测其工作状态，提高了设备的可靠性。     

电缆线路电容电流补偿分析

本文以实例详细讲述了电缆线路中电容电流、补偿电流的分析计算方法，以及补偿度和补偿电抗器容量的选择。     

关于de—Q电路的作用机理

本在献[1]之基础上，进一步深入分析了de—Q电路的作用机理，对献[1]中出现的错误进行更正。     

机车牵引力的在线实时计算

简单介绍了机车牵引力的几种测量方法,并且分析了机车牵引力与牵引电机电流的关系,根据可观测的牵引电机电流与机车速度来计算实际的牵引力,并且通过试验,验证了该方法的可行性.     

机车整流柜电流不平衡率探讨

铁道行业标准TB／T2437—93规定的均流系数因未涉及各整流桥臂电流均衡度评价．难于适应当前新型整流柜需要，本文提出以各桥臂电流不平衡率作为产品质量评定指标。     

铁路给水集中监控中两类投矾子系统的改进

据有关资料，国内铁路已建成投入运行的给水集中监控中，自动投矾监控子系统主要有三类：一是数学模型法，如基于浊度和流量的投矾监控；二是单因子控制法，如基于流动电流仪的投矾监控；三是智能法，如基于多项水质参数的投矾监控。数学模型法投矾系统投资较少，在供水量较小的铁路二、三类和早期的给水站监控系统中应用较多；单因子控制法投矾系统投资较大，在铁路一类给水站监控系统中应用较多；智能法投矾系统投资也较大，主要在近几年新建铁路一类给水站监控系统中开始有应用。     

杂散电流分区域防护问题的研究

对城市轨道交通设计中采用绝缘结和以单向导通装置替代隔离开关方法的可行性和必要性进行论证 ,同时对运行过程中单向导通装置出现的问题进行理论分析 ,并提出解决方案     

电化区段牵引电流干扰驼峰测长设备的分析和对策

我国铁路编组站驼峰测长设备采用的制式有3种类型,即计算机测长、工频测长和音频测长.其中后2种测长设备已广泛运用,是驼峰自动控制系统的重要组成部分,是系统用于测量调车线空闲长度,并自动给定减速器出口速度的基本依据.     

基于一次转移原理的限流器研究

研究了基于一次电流转移的限流器方案,它由快速开关和PTC电阻并联组成。限流过程电流由快速开关直接转移至PTC电阻。研究表明,在电流向PTC电阻转移的过程中,电弧电压和PTC电阻值对限流效果有重要影响。