新一代的高速公路收费车道车牌识别技术

针对车牌识别系统实用化存在的问题,在国内首次提出和开发了视频检测和车辆检测线圈组合触发的车牌识别技术。此技术将使高速公路收费车道车牌识别正确率稳定保持在一个较高水平上,同时可以取消车牌识别设备安装的各种限制。     

欧洲沥青混合料的标准化

随着欧盟的扩大，欧洲正在形成一个统一的大市场。同时，制定、完善与统一各种市场规则与技术标准．成为欧盟亟待解决的问题。那么，在欧洲公路网的建设上．沥青混合料的标准化也成为欧盟各国相关行业需要应对的问题。     

利用"对话窗"确定观测太阳移线定位的时机

根据天文球面三角形求天体方位的四联公式，编辑计算机程序，进行人机对话，显示太阳方位变化曲线，确定任意海区的太阳移线定位时机，是一种简单易行、直观的新方法，也有利于航海学习者对天文航海知识的学习、理解和实际应用。     

危害铁路安全运营的内陆湖泊水位变化预测研究的现状与展望

本文从气候和环境变化的观点着手，对威胁铁路安全运营的达布逊湖等内陆湖泊水位变化预测的研究现状加以评述，并对今后的工作予以展望。     

汽车耐久性可靠性理论与实践

汽车耐久可靠性评价经常由于概念的混淆及样本量的限制导致评价偏差,甚至于部分车企只是盲目的进行道路试验,对于试验过程中的故障、失效并未做科学的统计分析,从而陷入路试、整改、再验证的死循环中,浪费了大量资源,文章基于对耐久性与可靠性的定义解读借助可靠性统计分析的数学方法将耐久可靠性的评价进行量化以帮助耐久可靠性工程师能够客观评估产品的耐久可靠性水平。     

基于GIS系统的公路规划与管理

通过地理信息系统(GIS)在公路交通中的一些具体的应用,来进一步阐明并完善地理信息系统在道路施工建设中的重要作用。     

基于改进灰色模型的电力系统负荷预测

传统的灰色预测模型因其所需历史数据少、计算快、对平稳地区的负荷预测有较高精度等优点,曾被广泛应用。但传统的灰色预测模型对于历史数据要求较高,最好为指数形式,并且在数据波动较大的情况下,其预测误差可能变得较大,不符合实际需要。为了减小预测误差,本文在传统灰色模型的基础上,首先对部分历史数据进行平滑处理,以确保其光滑性,同时对历史数据进行等维处理,不断的剔除旧数据,增加新数据,最后进行灰色循环残差修正,在原始数据和预测模型两个方面进行了修正,提高了电力负荷预测精度。     

2000-2010年沿海港口建设投姿与适应性特点——2000～2010年沿海港口发展特点分析之二

一、战略准备阶段沿海港口建设投资与适应性变化回顾沿海港口投资、建设与吞吐量增长密切相关,当吞吐量快速增长时,为保持码头吞吐能力适应性,需要增加投资、加快码头建设速度,反之亦然。吞吐能力适应性包括总量适应与结构适应两个方面,即吞吐能力总供给以及分货类、分码头吨级吞