小分子修饰高分子负载镍配合物催化性能研究

对负载性镍配合物的催化进行了研究，结果表明这些催化地催化环己烯氧化，催化活性和选择性均较高。     

TPX10型微机显示屏故障原因分析及技术改进

针对TPX10型微机显示屏的常见故障,进行了原因分析,并对其电源模块提出改进方案。     

船舶深海抛锚因何无法收回

近期收到船东关于船舶在深海抛锚,锚机无法把锚链和锚收回的信息。船东描述,当时船舶在深海航行,船舶的11节锚链全部入水,在锚无法与海底接触的情况下,启动锚机,但仍无法把锚和锚链拉起。那么原因何在呢?     

海上传感器网络的策略控制方法研究

无线传感网络是一种基于传感器数据采集、RFID射频通信、分布式计算及无线通信技术于一体的综合网络,结合了数据采集、传输及处理功能,应用于海上各类军事、环境探测、航运等领域。同时,与陆地环境相比,海上传感网络各节点能量不能得到及时补给,对各节点需要进行能量均衡以延长网络生命周期。本文分析海上传感网络拓扑结构,提出一种传感器各节点的能量负载均衡控制算法,降低整个网络的功耗,提高网络生命周期。     

基于AMESim的汽车制动系统性能研究

利用汽车制动管路波动负载发生装置研究汽车制动性能是一种新方法。采用AMESim这一模块化的仿真平台,建立了带有波动负载发生装置的汽车系统动力学模型,并进行了直线加速和减速的仿真试验。通过与国际同类仿真软件veDYNA进行对比试验,验证了汽车动力学模型的正确性。利用BOSCH-SDL26型汽车性能检测线进行了波动负载发生装置的实车试验,说明波动负载发生装置能够在制动过程中产生与ABS相近的制动效果。     

小型船舶电力推进系统几个关键技术研究

在实验室环境下,构建船舶电力推进系统的模拟系统,再现船舶电力推进系统的稳态及动态工作过程,揭示船舶电力推进系统的内在规律.文章论述了在构建船舶电力推进系统中所涉及的几个关键技术,包括推进电机子系统架构技术,负载模拟技术和谐波抑制技术等.最后,给出全文总结,并对未来船舶电力推进系统的发展做进一步展望.     

EMS输送线可靠性改造

本文基于EMS机械化系统使用中存在的输送轨道对接问题,通过对问题的深入研究,从设备运行原理及结构特点出发,设计开发了一套气动对接定位装置取代原电动装置,有效保证了输送轨道间的对接精度。同时对升降系统结构进行优化,利用分置式的配重系统有效降低了设备运行负载。项目的实施彻底消除了因轨道对接错位所引发的各类事故,每年可新增产值1074万元,具有显著的经济效益。该项目经验对机械化输送领域类似设备问题的解决具有较高的实际指导意义及应用参考价值。     

一种基于LoadRunner的系统性能测试方案

针对当前系统性能测试复杂、多用户负载模拟难度较高的现状,提出一种基于LoadRunner的通用性能测试方案。该方案详细给出了从测试需求分析到测试数据分析等各阶段应关注的内容和要点,可以满足系统在多用户并发条件下的多类性能指标的测试需求,具有较强的实际指导作用。在此基础上,以某船舶数据查询与计算服务系统为例,介绍了性能测试方案在系统定型过程中的应用。     

件杂货码头装卸作业节能策略研究

近年来,我国港口在码头规模和装备水平等方面发展迅速.但是码头的生产管理水平还有待于提高,特别是件杂货码头,装卸作业方案的制定仍滞留在依靠经验决策的阶段,主要依靠长期从事生产调度计划和装卸工艺指导的人员的经验,在很大程度上缺乏科学依据.因此件杂货码头普遍存在装卸效率低、能耗高的问题.     

对整流机组联调试验若干问题的分析

阐述了整流机组联调试验直流空载电压过高的原因;分析了导致不带平衡电抗器的整流机组直流负载拐点电流超出许可范围的成因;叙述了联调试验求得的额定直流电压调整率值过高是因为试验电流未超过拐点电流,介绍了采用降低网压求取额定直流电压调整率的等效试验法;结合试验数据,说明了压仓电阻的主要作用。