全文获取类型
收费全文 | 637篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 136篇 |
综合类 | 91篇 |
水路运输 | 278篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有652条查询结果,搜索用时 187 毫秒
81.
本文根据SPWM逆变电源的工作特点和增强其带冲击负载能力,综述了目前采用的带冲击怀电流负荷的保护措施及缓冲方法,提出一种简单帝用的缓冲保护电路方案并以实例及试验结果给予了验证。 相似文献
82.
舰船综合全电力系统是推进技术日益发展和完善的产物,它对舰船的建造、运行的经济性和灵活性都有很大的提高,特别是对于提高战斗舰艇的生命力、隐身性有着重要而深远的意义。现代舰船电气设备对电能品质的要求越来越高,对电站供电的连续性和可靠性的要求越来越严格。舰船电站的容量相对于陆用电站的容量要小得多,推进负载的容量往往又达到了与发电机容量可以比拟的数值。这样在发电机运行过程中,往往就会遇到这样的问题:并联发电机组可以突然投入或切除多少负载而不会使系统失去暂态稳定性。因为在这种条件下,很可能由于发电机电压降低过多或恢复正常电压所需的时问过长而影响到其它电气设备(负载)的正常运行和新增负载的投入,同时也导致整个系统产生振荡甚至失稳;因此本文研究了舰船原动机调速器、励磁调节器的特性和控制规律,当系统负载容量发生变化时舰船电力系统的暂态稳定性。为了验证该方法在分析舰船电力系统稳定性是否可行,还进行了动态模拟实验,实验结果与文中分析所得的结果基本一致。 相似文献
84.
85.
通过对某船舶发电机并联运行负载自动转移原因的分析,总结了船舶发电机组液压调速器日常管理和维护保养的一些经验。 相似文献
86.
随着计算机系统在通信领域的广泛应用,通信设备对交流电源的要求越来越高。介绍了建立大容量交流不间断电源系统的设计理念、结构组成、注意事项。 相似文献
87.
88.
20世纪80年代以来,随着人们对汽车乘坐舒适性、燃油经济性、排放环保性要求的日益提高,汽车上的新装置、新技术不断增多,能耗量不断增加。由于电能具有传输简便、转换容易、控制灵活等一系列优点,采用电磁或电动执行器取代液压传动和气压传动执行器已成为一种趋势。一些带电的机械装 相似文献
89.
90.