着力提升钢铁供应链集成服务能力

介绍了中国铁路物资武汉有限公司以专业化经营为载体、以产业链延伸为重点、着力提升钢铁供应链集成服务能力的做法.     

国资委要闻

国资委召开中央企业"走出去"工作会议据国资委规划发展局提供的消息,4月28～29日,国资委在北京召开中央企业"走出去"工作会议,国资委主任王勇到会做重要讲话,国资委副主任黄丹华做了《抓住     

企业集团财务管理模式研究

企业集团大多为跨地区、跨行业、跨所有制甚至为跨国经营的资本运营实体，是由多个具有独立法人资格的企业组成的企业群体。集团的财务管理要在保持集团利益的前提下，既发挥集团的整体优势，又要充分尊重子公司的法人地位。因此，不宜采取过度集权的方法，以便发挥子公司的积极性和主观能动性。     

“全面、协调、可持续发展的中国交通”高层论坛将举办

为配合交通部领导提出的“实现交通新的跨跃式发展”的目标,根据部领导的批示,在“第七届国际公路水运交通技术与设备展览会”展览会期间,交通部将同期举办“全面、协调、可持续发展的中国交通”高层论坛,具体日期为2 0 0 4年9月2～3日。论坛首日举办的主题报告会将由交通部领导、部各司局领导以及国内知名的经济学专家从不同的方面介绍我国交通运输业的发展成就和远景规划,研讨中国交通全面、协调、可持续发展战略的实施。论坛次日的专题研讨,目前已确定的题目为:路面早期破坏预防措施、桥梁检测与维护及智能交通系统/交通安全。专题研讨会…     

物流企业财务核心能力的界定与评价

从物流企业财务核心能力的界定入手,围绕财务活动能力、财务管理能力和财务表现能力3个维度,构建了物流企业财务核心能力评价指标体系,籍此可判断出财务核心能力存在的不足并提出改进的措施。     

被遗弃海员救济机制分析

从海员被遗弃的现状入手,通过分析海员被遗弃处理陷入困境的原因,提出被遗弃海员救济机制的构建思路,包括完善被遗弃海员财务担保体系,及早报告并更新IMO-ILO海员遗弃联合数据库,建立应急救济和紧急赔付的法律制度,港口国主导启动船舶处理事项。     

新零售时代浪潮下,车企销量增长的引擎在哪里?

造车新势力的冲击,用户运营思维需要被重塑 以往传统车企通过产品力抢占用户心智,说到底靠的就是产品运营.而飞速发展的新能源和造车新势力,除了依靠智能化应用不断推动产品和行业变革以外,还有一个更重要的制胜手段就是用户运营.新势力品牌的涟漪式用户运营模式,一度实现了60％以上的客户转介绍率与APP用户日活翻数十倍增长.其在为...     

新编制办法下公路建设项目财务评价编写思路浅析

依据2010年版《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《建设项目经济评价方法与参数》（第3版）,对公路建设项目工程可行性研究报告中财务评价编写思路进行了论述。     

从宏观经济形势看中重型卡车的技术战略

基于我国GDP走势、社会货运总量、国内工业化进程、产业结构升级、发展地区调整等宏观经济因素导致的公路运输供给和需求分析,结合东风商用车市场研究,探索我国重化工业阶段国内卡车市场需求的发展趋势和技术战略。     

东风“大商用车战略”落地 新工厂成重要支撑

9月29日,东风十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司在"十二五"期间的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂承担了整车的制造任务,而动力总成