全文获取类型
收费全文 | 1767篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 613篇 |
综合类 | 298篇 |
水路运输 | 401篇 |
铁路运输 | 363篇 |
综合运输 | 109篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1784条查询结果,搜索用时 296 毫秒
51.
52.
道路运输产业发展至今,竞争环境已发生一定程度的改变,道路运输企业在战略、管理及综合竞争能力方面,该如何准确理解和定位,如何改变自身来适应市场的变化呢?竞争环境暴露行业问题以最近三年来道路运输行业的收入水平和国内企业500强最后1位,也就是第500位进行比较。 相似文献
53.
本文论述了基于路网进行财务分析的必要性,对关联项目纳入项目群进行财务评价做出了判定,对纳入路网进行财务评价的关联项目投资、效益和费用的处理提出了解决办法。 相似文献
54.
在现代商业社会里,企业常常以是通过财务方面的数据来了解公司的运行状况,以财务数据的增长或是下跌来评判企业运行的好与坏,一般企业分配了不同的部门,在众多的部门当中,财务部门便是对公司财务进行相关处理的专门机构,企业的业绩,运行状况,发展趋势,都通过其做的财务报表表现出来,公司的盈利或是亏损能够从数据上得出,然而,这只是体现公司现有价值的一种简单方式,要想更好的掌握公司的运行状况,还得借助经济附加值的概念,经济附加值的上升或下跌可以直接反映出公司价值的提高或降低,经济附加值不断增高的话,不仅说明公司处于良好的运行状态,同时也意味着公司本身价值的提升。财务开发公司经济附加值的高低也同样是表现它业务能力的强弱,其对于衡量财务开发公司发展的意义是极大的,因此,在本文章,我们将简要分析一下经济附加值的内涵及其作用,并对影响财务开发公司经济附加值的因素进行探究,以期更好的促进财务开发公司的发展,进而推动国民经济的平稳运行。 相似文献
55.
56.
应该说区域物流基础设施资源的发展水平和协调程度是衡量与评价区域物流能否持续协调发展的一项重要的指标,然而恰恰是在目前的社会经济发展过程中却又存在着比较明显的各个地区的物流基础设施发达且完善,但整个区域内的各地区间在充分发挥物流基础设施的整合方面却又存在着不少的不足之处。本文重点分析了物流基础设施整合与运行协调发展的现状... 相似文献
57.
在"船舶结构与设备"课程教、学、做课程一体化教学项目整合的基础上,提出"船舶结构与设备"课程教、学、做一体化的组织与实施方法及实施教、学、做一体化应注意的问题,认为高职航海专业课程教学应突出职业能力和职业素质培养。 相似文献
58.
本文以我国2011年16家上市银行为样本,研究了上市银行企业社会责任活动与财务绩效的相关性问题。结果表明,承担社会责任越多,银行的财务绩效越好;同时,本文的研究也表明资产规模与上市银行承担社会责任活动显著正相关;银行的企业性质与企业承担社会责任活动负相关。 相似文献
59.
企业物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目,仅今的企业物流管理者通过学习、实践和总结,正在探索降低物流成本的途径。普遍的观点认为,国外发达国家物流成本一段控制在总成本的10%左右,而我国物流成本一般占总成本的30%~40%。实践证明:通过有效的物流管理,大副降低库存和运输成本,使物流系统的总成本降低15%~30%,并不是神话。必须指出的是,物流成本的绝对数值必然是一直上升的。因为随着企业通过提高物流服务水平来提高市场竞争力的不断追求,必然会对物流系统注入更大的投资,从而提高了物流成本。高的物流成本是高水平的物流服务的保证,这是物流系统效益背反性的体现,企业很难既提高了物流服务水平同时又降低了物流成本,除非有根本性的技术进步。但是物流成本上升的幅度低于国民经济的增长幅度,所以物流成本占GDP的比例是在缩小,从而成为经济效益提高的源泉。通过对企业物流系统通路的分析,明确了汽车企业物流成本的构成,通过对企业物流系统财务模式的分析探讨使企业物流成本得到集约化控制的基本保证;通过对企业物流系统降成本目标设定的论述,寻找降成本的关键环节;最后得出通过企业物流的系统规划和流程重组,借助于物流业务外包和内部资源的优化整合,以提高物流系统的运作速度和资源利用率,合理降低物流成本。 相似文献
60.
经过十七年的发展.中国国际自行车展览会已成为国内外同业人心目中最可信的贸易交流品牌。在中国的自行车行业,参加展会寻求商机是众多供应商的共识.其中的大多数企业,都把参加中国国际自行车展作为开拓外资的首选。在全球的自行车行业,越来越多的工商贸易界人士把中国国际自行车展作为寻找中国优质产品和企业的聚集地。 相似文献