农村公路财政资金转移支付方式

分析了现有农村公路财政资金转移支付方式的缺陷,以效率与公平为原则,以运输需求与财政能力为目标,提出了一种新的农村公路财政资金转移支付方式。确定了运输需求量和标准交通量,计算了农村公路的投资金额,根据上级政府与下级政府的支付比例与地方政府财政能力,确定农村公路财政资金转移支付金额。运用SPSS统计分析软件,以咸阳市11个区县为例比较了2种支付方式。研究结果表明:2种支付方式的补助金额排名与财政能力排名的相关系数分别为-0.755与0.309,显著度分别为0.007与0.355;运用现有支付方式计算了11个县区的2个指标相近度,2个值为0.50,4个值在[0.20,0.30)之间,剩下的5个值全部小于0.20;运用新的支付方式计算相近度,有2个值为无穷大,1个值为1.00,2个值为0.50,5个值在[0.20,0.30)之间,只有1个值小于0.20。可见,新的支付方式比较合理,兼顾了效率与公平。     

基于时间便利性的行程选择

出行者基于广义成本最小化选择最佳的出行方式。广义成本包含资金成本、时间成本与舒适成本。随着社会的发展。出行者对时间成本看的越来越重。时间成本与时间长度和时间起始点有关,时间成本不仅包含出行者的时间价值也包括早到或晚到的损失。相对于频率较快的地铁与公交,满足乘客长距离出行的火车的时间点对乘客出行的影响很大。本文通过对杭州与上海之间的城际高铁后,出行者在汽车、自驾车及高铁三种方式之间的选择进行调查。得出列车行程安排应考虑旅行时间长度来安排起讫点的时间点,并通过两个例子来佐证合理的时间安排可增加列车的竞争力。优化出行结构同时也保证了列车的客源。本文的研究对于其他的城际列车有借鉴作用。     

美国Tucson政府财政透明度研究

美国Tucson政府的财政信息主要通过市财政预算、审计以及财务报告来体现。本文通过对Tucson市政府实地走访与资料分析,发现Tucson财政透明度总体比较高,主要体现在：财政预算、监督、审计、财务管理等方面健全可行;财政预算精准、调整及时、效率高;公众参与预算的制定、修改与监督度便捷、积极性高。     

2012年卡车市场回顾及2013年展望

预计2013年中重卡市场需求总量将止跌回升,需求总量将达到100万辆规模。轻卡和微卡需求在中小企业经营环境改善情况下,会出现一定的增长空间,预计轻微卡市场需求总量将达到250万辆规模。2012年卡车行业总体表现2012年,我国延续了对房地产的严厉调控政策,全年房地产开发投资增速较2011年下降达11%;同时地方财政风险集中体现,以地方为主导的     

发展新能源客车迫切需要解决6大问题

政策暖风频吹,新能源客车迎来发展良机 2009年1月23日,财政部、发改委、科技部、工信部颁布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,即＂十城千辆＂计划。主要内容是通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1 000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％。     

我国城市优先发展公共交通的对策及建议

本文从公共交通属性定位入手,分析现阶段我国城市优先发展公共交通存在的主要问题,针对主要问题提出了我国今后城市公共交通发展思路、对策及建议。     

保障基本机动性的中央财政公交投入机理

中央财政公交投入不到位是中国城市公交优先发展面临的重要问题,加强中央财政资金投入、完善公交财政保障体系才能确保未来城市公交发展的可持续动力。提出保障公民基本机动性平等是中央政府支持城市公交发展的重要价值基准,从法理上为中央财政承担城市公交支出责任提供依据。从基本公共服务供给最低水平均等化的角度出发,提出中央财政公交投入资金额度的测算方法,为中央财政公交投入的科学决策提供了参考依据。以2010年为目标年进行案例分析,测算得到全国保障基本机动性的中央财政公交投入总额为150.1亿元。     

利用财政税收政策控制交通污染

为了控制机动车污染,减轻雾霾对人民群众健康的威胁,亟须利用有效的财政税收政策手段,控制交通污染。首先阐述城市交通与大气污染的关系,用数据说明机动车尾气排放已成为大中城市空气污染的主要来源,且其作为移动污染源,对居民生活造成的影响更为直接。然后通过分析现行机动车税费政策,指出现有政策在重型车调控、成品油税率、车船税以及新能源汽车等方面存在的不足。最后,提出扩大现行汽车消费税征收范围、加大成品油消费税补贴、改革车船税、加大对新能源汽车行业的政策扶持力度等建议,加强对交通污染的控制。     

五维度审视汽车产业的社会经济效益

本文从就业、财政、钢铁、石油、综合国力五个角度扼要阐述了汽车产业对国民经济巨大的拉动作用。并指出我国的汽车产业尚有很大的发展空间,同世界发达国家的汽车产业相比,还有很长的一段路要走。     

浅谈出口信用保险业务

出口信用保险,也叫出口信贷保险,是各国政府为提高本国产品的国际竞争力,推动本国的出口贸易,保障出口商的收汇安全和银行的信贷安全,促进经济发展,以国家财政为后盾,为企业在出口贸易、对外投资和对外工程承包等经济活动中提供风险保障的一项政策性支持措施,属于非营利性的保险业务,是政府对市场经济的一种间接调控手段和补充。