长江内支线运输应注意的问题

从古到今，长江流域是我国东西走向的一条主要经济带。随着上海国际航运中心地位的确立，中外船公司纷纷在长江沿岸港口开展集装箱内支线班轮运输（以下称内支线）。特别是自９０年代中期开始，一些国外船公司（以下称外资船）也开始挂靠我国港口，通过联营、联运合作方式...     

14种情况保险公司不赔付

<正>车险产品中并没有全险这个概念,并不是任何事故保险公司都能够赔偿的,如果保险公司的销售人员称为你投保了全险,一定要问清楚,到底投保了哪些险种,保额是多少,才能在发生交通事故时,更好地保障自身的权益。各险种都有各自的保险责任,     

巡救保畅，是我们的责任

他们是移动的执法岗，他们行走在风口浪尖上，海上执法不寻私情，人命救助不畏娘险，船艇管理不留隐患，他们就是获得山东省海上搜救先进集体、市级工人先锋号、山东海事局7S管理先进集体等诸多荣誉称号的日照海事局执法支队。     

武汉蓝台汽车技术有限责任公司产品介绍

武汉蓝台汽车技术有限责任公司是一家专业从事客车设备及公交无人售票设备的研制开发与生产、销售为一体的高新技术型企业。公司产品有投币机、GPS报站器、车载液品监视器、动态电子滚动路牌、车内电子滚动显示屏、监控录像机六大系列100多个品种。目前已为全国多个城市的公交企业及多家客车厂提供产品配套，在客车制造行业和全国公交系统中享有一定的知名度。公司本着“一流的设计、卓越的性能、先进的工艺、优质的服务”的原则，努力为公交企业奉献一流的产品和服务。     

国际海上有关损害的责任和赔偿法规简介

1967年3月发生在英格兰西南沿海的Torrey Canyon油轮因触礁破损造成的约12吨原油泄漏的大规模海上溢油事件导致国际海事组织(IMO)对有关防污染技术工作管理的强化，同时也因此向航运界提出了一些新的和重要的法律问题。这些问题包括有关谁将对油污造成的损害负责，裁定造成油污损害的责任和对之赔偿程度和基础等。     

法理的感召 8年逃犯今自首

8年前，在福建省诏安县辖区发生了一起“12·19”交通事故，事故造成一对年轻夫妇1死1伤。案发后，肇事驾驶人沈某宾被判了2年的刑罚：而肇事报废车辆的车主林某，为躲避连带的民事诉讼赔偿责任，抛下家人，独自出外潜逃。8年后，在全国开展的“清网行动”热潮中，肇事车主林某在诏安交瞽和家人的劝告下，重返家乡投案自首。     

建筑师在港口建筑工程中的责任与作用

结合多年从事港口建筑设计的实践和体会,从建筑师的角度,对建筑师在港口建筑工程中担任的角色、具备的素养、所起的作用、应负的责任进行探讨,综述了建筑师在港口建筑工程中的责任和作用.     

西宁市公交企业为何"携手"并进?

2007年8月,西宁市委、市政府根据国家优先发展公共交通的政策,以产权为纽带,将原有的西宁市公共交通有限责任公司、西宁市运输有限公司和青海起重运输公共汽车公司三家城市公交企业整合重组成西宁市公共交通有限责任公司,改制后的的公交新企业股本达3.11亿元.     

谁是车辆第三者责任险的"第三者"

出了车祸,谁是第三者责任险中的“第三者”?在这个看似简单的问题上,保民们却存在相当多的认识误区。事实上,第三者责任险中的“第三者”是指机动车辆保险合同当事人以外的他人。在保险合同中,一方是保险人,另一方是被保险人,第三者是指除被保险人与保险人以外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或