航运公司安全与防污染责任

▲航运公司应当建立、健全安全与防污染管理制度，完善安全与防污染条件，保障船舶安全，防止船舶污染水域环境。     

海事证据理论研究

此文运用证据学理论中非诉讼证据规则,系统阐述了证据在海事调查及辨明、认定海事责任主体及其法律责任中的重要作用和在海事行政调查处理中须严格遵守证据规则的基本观点。同时强调在依法行政的法治社会,具有行政管理职权的行政机关所实施的任何具体行政行为,不仅应有明确的法律依据, 还必须具备充分、确凿的事实证据。     

我国企业社会责任评估问题研究

随着经济发展所带来的全球化问题日益严峻,企业的社会责任已成为各国学者炙手可热的话题。但是我国企业在关注社会责任是什么的同时不能忽视的是对于社会责任的合理评估。本文在研究现行国际流行评估标准SA8000对我国企业社会责任评估的影响后,结合我国企业的实际提出一套本土化的评估体系。     

不完全竞争市场下航运企业的社会责任

根据经济学中不完全竞争市场结构的概念，深入分析企业社会责任的形成机制，分析说明行业寡头市场格局的出现，促使企业真正承担社会责任。通过HHI指数论证航运业的发展已进入寡头阶段，并在此背景下探讨国内航运企业社会责任的履行。     

关于船员社会保障责任的归属分析

船员由于其工作的流动性特点，船员劳动权益保护尤其是社会保障的责任归属问题一向是政府管理中的难点。特别是在船员劳动派遣领域，因其涉及多种法律关系，部门职责交叉等，船员社会保障工作更是薄弱环节。《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）在第94届国际劳工大会上高票通过，使全球海员劳动和社会保护有了统一的国际标准。为加快海事劳工公约履约工作步伐，我国近年来也加强了船员权益保护的立法工作，先后出台了《船员条例》和《船员服务管理规定》。并且，为了保护劳动者的合法权益，我国还新出台了《劳动合同法》。     

交通安全事故问责管理办法酝酿中——客运企业渴求客车高安全性能

7月24日，国家安监总局负责道路交通安全的赵瑞华处长在。金旅贵州客运车辆安全技术研讨会”上透露政策将对营运车辆．特别是客运车辆的道路运行加强监管．使执法更有依据．责任判定更加清晰。概括地说．今后在交通安全事故的责任追究上将采取更加严厉的措施。     

一次大型责任机械事故对重型汽车运输管理工作的启示

2001年9月4日，我公司的前身——原运输处执行将某钻井队搬迁的任务。当晚，执行任务的一辆30t加藤吊车和一辆25t加藤吊车联合将6000m钻机从拖车上抬卸下车。当两吊车将钻机从拖车上吊起约5cm高时，驾驶员下来观察一下，未见异常，就继续起吊，当钻机离开拖车车厢平面30cm时，驾驶员又停吊进行观察，也未发现异常。就在要继续起吊时，30t加藤吊车的转盘螺栓突然全部断掉，     

调整租船海盗条款分担责任

波罗的海国际海运理事（BIMCO）近日在伦敦宣布，重新调整租船合同中的海盗条款内容。令船东和租家更平均分担在海盗劫船事件上的责任，此外，该会同时追加两项新条款，更仔细订定单航次程租、连续航次租船和包运合同的责任条款。该会现时调整条款内容，主要是呼应租家要求，避免有关条款倾向令船东受惠。     

全球海事赔偿责任限额提高

英国联运保赔协会日前警告，联合国贸易法委员会草拟的国际海运公约“鹿特丹规则”，不但提高海事企业的赔偿责任限额，亦将涵盖范围推广至港口营运商，因此港口营运商将可能历史性首次需要遵守这份国际海运强制性公约。     

海上危险货物运输的法律问题

海上危险货物运输中,托运人和承运人对于危险货物承担的义务和责任具有一定的特殊性,论文通过分析我国《海商法》的有关规定并结合国内外的有关案例,阐述相关的法律问题。