基于客户需求的随车起重运输车底盘设计优化

随车起重运输车即装置有随车起重机,也有货箱,兼顾载货与专用功能。在载货汽车底盘上改装随车起重运输车时,底盘常常出现不能满足改装需求,必须进行二次改装的现象。终端客户在实际使用中也反馈出底盘存在一系列问题。本文总结车辆改装存在的问题,提出专用底盘设计优化方案。     

建设信用体系 工信部加强一致性管理

3月11日,工信部在其官方网站上发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。发布《通知》,工信部旨在为进一步完善汽车生产企业及产品准入管理体系,强化事中事后监管,保护消费者利益,保障道路交通安全,促进汽车产业健康可持续发展。包括了五方面的内容:一、推行企业诚信自律承诺制度;     

载货汽车货箱型式变化对空气阻力的影响分析

针对载货汽车常用的3种货箱型式,建立整车空气阻力CFD计算模型;采用CFD模拟计算的方法,计算出3种整车空气阻力模型的空气压力分布、空气矢量分布、空气流线分布和空气阻力系数;用整车空气阻力模型、空气阻力系数和迎风面积计算出整车空气阻力.经过整车滑行试验、加速性能试验和经济性试验验证,本文CFD模拟计算的整车空气阻力与整车试验结果有较好的一致性.     

驾驶大块头 要有大智慧

斯堪尼亚P114运输车车长133米．离3．86米,宽2．4米．是款名副其实的大块头,驾驶这样一个“大家伙”在路上行驶．有哪些技巧．有哪些需要格外注意的地方？北京环卫集团四清分公司的两位驾驶员将告诉我们答案．用他们的话说．“驾驶这个大块头,得有大智慧才行。”     

基于LR-SDA的自卸式散货船强度分析

以某68 000 DWT自卸式散货船为研究对象,依据英国劳氏船级社(LR)的散货船结构设计评估程序,采用大型通用软件MSC.Patran/Nastran以及LR自主开发的Ship Right软件,对该船的船中区域结构强度进行评估,并提出若干加强建议。     

从船检角度谈自卸式砂船事故预防

随着吉安经济的蓬勃发展,基础设施建设及房地产的开发对砂石需求量越来越大,辖区内自卸式砂船的数量越来越多,单船吨位越来越大,而自卸砂船稳性和结构先天不足,造成很多船毁人亡事故。文中结合辖区自卸式砂船的实际情况,从船舶的稳性、船体结构、排水设备设置、装载高度、现场监管等角度谈自卸式砂船的事故预防。     

国际

最近,港务集团新加坡码头正在研发自动引导运输车原型,以便将来可全年无休地运载集装箱往来于码头和停放处,有效地提高运输效率和可靠性。国际粮价看涨,大宇国际和现代重工等愈来愈多南韩企业纷纷抢进海外农地,生产小麦和黄豆等谷物。     

完善船载危险货物货箱监管的建议

在国际海事组织(IMO)的装船前集装箱称重验证新要求以及拟出台货运组件装载实操规则的背景下,为开创危险货物货箱监管工作新局面提出若干建议:与时俱进地完善危险货物货箱监管措施;进一步完善培训管理及危管政务;进一步完善危管咨询服务;进一步完善开箱抽查程序和机制;进一步完善监管联动机制;努力构建航运安全文化内在机制。     

大方平板运输车出口销售大增

今年1到5月份。郑州大方桥梁机械公司生产的船厂用平板运输车出口销售比去年同期增长200％，国内销售比去年同期增长20％。随着越南、泰国等东南亚船舶修造业的兴旺，也带动了大方公司船厂用平板运输车的出口销售。该公司不同吨位的运输车以性能优良稳定，价格适中，售后服务保证而倍受船厂青睐，有不少船厂先后多次购买多台不同吨位平板车。据总经理张志华讲，到年底，大方公司将交出订单车辆60余辆。图为繁忙的平板运输车总装车间。[第一段]     

大型重件码头装卸工艺设计

大型重件码头由于装卸对象特殊,码头前沿装卸船设备、水平运输设备的选型与通用码头不同。装卸工艺不仅要满足重件的顺利装卸,还要保证重件的流畅疏港及船舶的作业安全。对重件码头装卸工艺设计进行分析,为类似工程的设计提供参考。