车迷热线

MTC先生:您好!今年3月26日,我购买了一辆济南轻骑铃木公司生产的GS125型摩GS125托车(铃木王动力升级版),银白色发动机,红色车身。发动机号为QS157FM10405402497,车架号为LAELBZ4514E402436,现已行驶2200km。在其行驶到300km和800km时,分别更换了一次机油(均为统一牌磁性机油)。现有几个问题请教先生。1.在怠速时有明显的“嗒嗒、嗒嗒嗒”声,询问过几个修车的老板和售后服务中心的维修人员,都说是气门声。不知是否属实?若是,可以消除吗?2.在时速50km左右,握离合器握把松油门以退挡减速时,出现过几次发动机熄火的现象,这是什么原因?3.…     

我有七台摩托车

不知我能否算得上一个车迷?别人逛商场,而我逛车行,别人买吃穿,而我买摩托。不知何故,每当我看到摩托车,内心泛起的那股对车的留恋、喜爱和冲动感便一股脑儿地涌上心头。当人们把积攒的钱去购买商品楼房、高档家具,去奔现代化过小康日子的时候,而我却由于爱车,把节衣缩食省下来     

别拿上市太当回事——卡罗拉及明锐上市之后的市场反响

中级车市场的竞争向来是最惨烈的，促使消费者产生购买行为的主要原因也是五花八门，但归纳下来所有因素当中能够左右最终结果的无外乎价格、外形、品牌。后期保养费用（包括油耗）等几个方面。而能否在第一时间打动挑剔的消费者，价格往往起到了非常重要的作用。就在不久前，一汽丰田公布了全新卡罗拉的市场售价；而紧随其后，上海大众颇有针对性地举行了斯柯达明锐的上市仪式。一个是叱咤中级车市场的当红小生，一个是有着悠久历史的百年品牌，两者之间以及整个中级车市场的竞争也随着两款车的面市达到了白热化。     

新政策加速二手车流通

随着北京市一系列购买旧机动车新政策的推出，年初原本冷清的二手车市仿佛被注射了一针强心剂。也许这个春天就应该很温暖。     

自主研发是提高核心竞争力的必由之路

1994年我国颁布的《汽车工业产业政策》强调“以市场换技术”，促进了我国汽车企业与外商的合资，使我国企业学习到了先进技术和科学的管理，有它积极的一面。然而，长期地依赖于外资的进入，则存在着一定的弊端。它使我国汽车企业逐渐失去了市场，又没有学到外方的核心技术，还要向对方交付品牌使用费、技术转让费、KD散件购买费等，从而降低了自身的市场竞争力；在利润分配方面，也往往是外商占有大部分的利润份额。2004年6月10日我国颁布了《汽车产业发展政策》，     

为车主答题

我们看到购车时的技术资料有“发动机规格”“最大功率”“最大扭矩”“气缸数”“气门”等名词，请作一解释。     

层次分析法在汽车购买中的应用

近年来随着国家经济的不断发展，国民可支配收入的不断增加以及经济全球化趋势的加剧，中国的消费者往往需要在更多的消费产品中做出选择，对于汽车购买决策行为尤其如此。诸如汽车购买决策这样的大型消费决策行为往往需要用户在综合收集处理大量的相关信息以后进行。然而，普通消费者对汽车的详细参数、性能以及车型具体信息等并不熟悉，同时大量的汽车车型以及参数的存在，都使得做出明智的汽车购买决策变得非常困难。本文就如何让大多数顾客购买到合适且满意的爱车建立了利用层次分析法解决该问题的数学模型。首先本文建立了清晰的层次结构图，即：目标层为顾客购买到合适的爱车；准则层为汽车的价格、外观设计，舒适性以及油耗、售后服务；决策层为别克凯越、大众捷达、轩逸3款车型。最后本文还评价了层次分析法的优缺点。     

建设工业全国摩托车三下乡工作会反响强烈

“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后．国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外，引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后，行业各大企业积极行动，迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕．