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941.
退火箱是可锻铸铁退火中的易耗品,其费用在可锻铸铁件制造成本中所占比例较大。多年来大多数铸铁车问一直采用传统的普通铸铁箱圈,但普通铸铁箱圈在高温下氧化生长现象严重,极易变形,使用寿命很低(平均约5~8次),退火箱圈消耗量很大,使铸件生产成本居高不下。同时使用普通铸铁箱圈很难使铸件严格密封,铸件在退火过程中透火现象严重,铸件氧化皮厚,表面质量差。由于氧化生长现象严重,普通铸铁箱圈吊运时其吊把极易断裂造成重大人身事故。 相似文献
942.
绩效管理是战略管理的一个重要的有机组成部分。根据广船国际战略管理思想,对广船国际实施绩效管理的客观因素进行分析,结合企业文化建设,提出实施过程中诸如成本管理、指标设计、绩效考核等关键问题的解决办法。 相似文献
943.
衡量一辆汽车质量的高低,技术性能是重要的依据。其中动力性、经济性是主要指标。当然,在评价汽车质量的同时还必须考虑销售价格以及消费者个人自身的需要。现今市场上流行4个衡量指标。 相似文献
944.
全球第二大汽车制造商日本丰田汽车希望在2015年开始出售氢动力燃料电池环保汽车前,先将这种汽车的成本由之前每辆超过100万美元降为5万美元。 相似文献
945.
据透露,学术界原来预测的“高成本时代”会出现在2015年,但它的到来比预测的时间提前了10年、从2004年下半年开始,我国企业支付的成本大规模上升,其主要原因有如下方面:①能源短缺及能源价格上涨;②原材料短缺及价格上涨;③生产条件(土地价格和环保要求)的成本提高;④交通运输紧张及价格上涨:⑤人力资源价格上涨;⑥我国在原材料和能源方面对国际市场的依赖程度的提高。 相似文献
946.
城轨交通所配置的技术装备与运量规模间是一种因果关系,有着最直接的联系。技术装备功能过剩,是一种浪费,势必造成造价过高;技术装备功能不足,则是一种滞后,势必导致运力不足,给运营管理造成困难。因此,城轨交通在建设和运营过程中,必须妥善处理技术装备与运量规模的关系,以达到运能与运量相适应和降低造价的目的。 相似文献
947.
以昆明万达运输公司从事干散货(龙眼干)国际物流市场运作为例,根据2000-2002年泰国龙眼干生产、行包专列运输、义乌市场交易等统计数据,对国际区域物流商运输价格进行研究。提出区域物流商的运价是由生产商价格、销售商价格、关税壁垒及国内外贸易保护政策,公司战略决策、公司内耗等多种要素决定的。 相似文献
948.
949.
随着世界船队规模的扩大。对富有经验的高素质船员的需求也在增加。然而这些船员在全球范围内的供应量受到限制。提高船员工资水平是解决船员结构失调、高级船员紧缺的有效途径之一。目前航运市场价升量涨,船东获利颇丰,适当提高船员工资应该不是很困难的事。但竞争压力及股东和投资者对投资回报的要求等因素迫使航运公司不敢轻易放松成本控制这根弦,而船员工资毕竟是船舶营运成本的主要组成部分。然而换一种思路来看问题,如果船员待遇维持在低水平。导致优秀人才都不愿从事船员工作.而对优秀船员的需求又在上升。造成船公司因找不到合适的船员来保证船舶营运。那岂不是因小失大? 相似文献
950.
目前,全球中、高速四冲程柴油机市场的竞争非常激烈。柴油机的开发研究工作除了要达到功率更高、燃油和滑油消耗更低、可靠性更高以及使用寿命更长等基本要求外,正在将更多的注意力放在降低制造成本和运行费用等方面。 相似文献