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191.
双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数计算方法的探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
严余松 《西南交通大学学报》1997,32(1):11-15
本文对旅客列车影响区和非影响区进行了分析,进而确定了非影响区及影响区内可铺画的货物列车数,提出了双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的分析计算方法。 相似文献
192.
康晓燕 《交通世界(建养机械)》2010,(3):144-145
水泥混凝土路面具有刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好、抗疲劳特性好、使用年限长及取材方便等优点,但水泥混凝土这种水硬性材料对设计不足、超载等很敏感,特别是近年来超负荷的重载车辆对水泥混凝土路面的损伤十分严重, 相似文献
193.
从语言测试理论的角度出发,论述语言测试对航海英语听力会话课程教学的影响,指出只有合理协调好测试与教学的关系,才能科学利用语言测试理论对学生的语言能力作出客观、准确、公正的评价,从而根据学生实际情况改进教学方法,提高航海英语听力会话的教学质量。 相似文献
194.
20世纪90年代以来,在沿海港口集装箱服务能力和业务水平不断提升的同时,中国集装箱综合运输体系逐步完善。随着沿海经济向内陆的延伸,海铁联运成为集装箱运输的又一个优势。但是,与水运公路运输相比,集装箱铁路运输的发展却相对滞后,制约了海铁联运的快步发展。 相似文献
195.
196.
197.
198.
随着全国各大城市轨道交通加速成网,快速增长的客流带来了换乘车站换乘通道内客流疏散不及时、行人换乘效率和安全性降低以及车站服务水平下降等问题。通过分析列车运输能力、车站运营设施通过能力,建立列车输送与车站运营设施(站台、通道)的能力匹配关系。基于客流需求,研究城市轨道交通换乘站“人-车-站”的动态平衡条件。以重庆市轨道交通两路口站为例,依据列车开行方案、上下行楼扶梯设置、站台设置、以及相关客流数据等调研资料,通过计算、比较分析提出基于远期客流需求下,两路口站站台层换乘设施及站台的合理优化建议,为车站运营服务水平的提高提供参考。 相似文献
199.
由于勘测、设计、施工、监理、试验检测等责任过失,可能会导致公路工程出现需要加固、补强、返工处理的质量问题或产生不可弥补的本质缺陷,甚至有可能造成因公路工程施工安全事故而导致人员伤亡或 相似文献
200.
<正>唐山港京唐港区1989年开始动工建设,沐浴着改革开放的春风,在短短20年的时间里取得了长足的发展。20年来,京唐港区规模从小到大,市场竞争力从弱到强,港区的布局日趋合理,功能逐步拓展,港口的服务能力和水平明显提高,逐渐形成了以港口为中心的现代物流体系。京唐港 相似文献