国内新能源汽车热的冷静思考及政策建议

针对国内新能源汽车存在遍地开发、重复开发、资金浪费、技术水平与国外有差距、缺乏相配套设施及补贴资金不到位、标准不全、维修力量薄弱等问题提出的若干建议。     

有效需求+边际消费=刚性需求中国汽车工业发展2011年预测

年初,大家都在预测2011年中国汽车的产销量数据,2011年,中国汽车产销量会是多少?又有哪些政策将会对今年的车市产生重大影响?宏观面对汽车工业的影响年初,大家都在预测2011年中国汽车的产销量数据,本刊预测,今年,中国汽车产销量将在2000万辆左右。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明预计,如果2011年没有政策出台,中国汽车消费增速应该在15%左右,甚至有可能更低一些。     

2大优惠政策拟取消车企欲自掏腰包补贴

据悉，多项汽车消费扶持政策将于2011年不再延期，小排量乘用车购置税减半征收的优惠政策已确定将取消，汽车以旧换新政策正酝酿取消或缩水。     

商用车报废可获超万元补贴鼓励更新换代

财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆的范围、补贴标准和受理时间等。今年的以旧换新补贴，以商用车为主，凡符合条件的城市公交车、重型载货汽车等老旧汽车报废，补贴金额为1．1万元到1．8万元。相关补贴资金申请受理时间为2012年7月1日至2013年1月31日。     

节能汽车补贴政策意义深远

自2010年6月1日,财政部、发改委、工信部等三部委报经国务院同意,＂节能产品惠民工程＂（节能汽车1.6L及以下乘用车）补贴政策（每辆一次性3000元定额补助）出台以来,期间共发布了第一到六批＂节能产品惠民工程＂节能汽车推广目录,在推广节能汽车、促进节能技术进步方面发挥了积极作用。     

河南省车辆购置附加费微机征收网络管理

本文综合介绍了“河南省车辆购置附加费微机征收网络管理系统”的网络造型及系统功能模块设计。     

布鲁塞尔要求克罗地亚停止船厂补贴

欧盟委员会敦促克罗地亚调整方针，停止向造船厂提供补贴。     

启停系统:让坐驾休息片刻

事岀有因:车辆在等待红灯时能自动熄灭,是正在日趋流行的起步停车系统起动/停止系统购置成本相对低,省油优势却十分明显,不需要改变驾驶方式却能减少CO,排放,节省燃油,降低使用成本,这种采用成熟、高效且节约成本的方案何乐而不为?在欧洲,启/停系统已经盛行,截至目前,博世销售的带启动/停止功能的启动机已超过400万台。在国内启动/停止系统也正在形成气候,如长安逸动、长安CX30、吉利帝豪EC7等车型就配备了博世的启/停系统,