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761.
本文依照工程热力学基本理论建立了车载储氢瓶中氢气充入质量与氢气状态参数的预测模型,通过实验数据验证了模型的合理性。利用该模型分析了充氢温度对充气结束后气瓶内填充质量与最终温度的影响和环境温度对充气结束后车载储氢瓶内最终温度的影响。结果表明:车载气瓶内初始压力越低,可填充气体质量随充氢温度的升高其减少率越大,最终温度随充氢温度的升高其温升率越大;车载气瓶内初始压力越低,最终温度随环境温度的升高其温升率越低。同时该预测模型可以针对车载气瓶内不同的初始条件去预测气源氢气所需的最低预冷温度,为目前加氢站的气源氢气温度的控制提供理论依据,进而减少加氢站氢气冷却所需能耗。 相似文献
762.
763.
作为新能源电池汽车的研究方向之一,插电式氢燃料电池汽车技术已经引起世界各国的广泛关注。随着国家政策的推动,尽管面临一系列制约条件,插电式氢燃料电池汽车仍然得到长足发展。文章主要对当前插电式氢燃料电池汽车的研究现状进行了分析,提出制约其发展的影响因素及相应建议,并对未来插电式氢燃料电池汽车的发展做出预测。 相似文献
764.
765.
几乎每一家主要的汽车公司都计划推出环境友好型的车型或向其现有的车队填补混合动力车和氢动力车。如果这些计划付诸实现,到2012年,可供消费者选择的车型包括有:电池电动车、插入式混合动力车和氢燃料电池车。 相似文献
766.
规模空前的2009年上海车展落幕以后,留给人们的不光是“香车美女”的回味,更有对未来汽车业变革的某种思考。本届车展,除了全球汽车业衰退下中国市场一枝独秀成为看点,围绕新能源汽车的展示与探讨更是一大亮点。围绕“科技、艺术、新境界”的本届车展主题,新能源车已成为中外各大汽车企业展示的重点之一。从混合动力到纯电动力,从锂离子电池到氢燃料电池,“绿色比拼”愈演愈烈。可以说,从来没有国内车展对新能源汽车展示如此充分, 相似文献
767.
768.
根据摩擦表面划伤程度不同,可采用不同的修复技术.如比较严重的划伤,可以采用堆焊、功能修补机等表面工程技术,比较轻微的划伤可以采用电刷镀技术,在要求快速简单的工作环境下可使用高分子合金填补技术. 相似文献
769.
770.