快速发展的汽车动力传递系统（四）

4．电子液压套件 电子液压套件如图15所示,它由三部分组成：机械齿轮单元、电磁阀组和动力单元（包括一电泵和液压油箱）,如图16所示。     

从自卸车市场看液压油缸的发展趋势

液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,与控制阀、液压阀、液压油箱、液压泵、液压管路等共同构成工作系统。液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能。在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用,随着自卸车整车重心的不断提高,其稳定性不断降低,液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性,还对自卸车的装载效率、工作效率、工作可靠性与维护成本产生一定影响。     

柱塞式节气门化油器的调整与检修经验(4)

<正>(上接2014年第4期)8.2等真空化油器的拆卸与解体从发动机上拆卸化油器。关掉油箱开关、拔掉输油管、放掉浮子室燃油。拆卸空气滤清器壳体在车架上的固定螺钉(M6、4只);拆掉油门拉线、化油器加浓器拉线;用十字起拧松空气滤清器橡胶管、化油器与缸头橡胶管卡箍固定螺钉,从发动机上取出化油器(见图35)。解体化油器。清洗化油器主体表面油污和尘土(注意:不要用汽油或化油器清洗剂清洗橡胶     

复古改Honda CB400SS 复古改装

当我们还在赞叹某台跑车改个天蝎排气嗡嗡作响,还在探讨如何将自己的爱车改得更具有CAFE RACER或OLDSCHOOL感觉的时候。有这样一群玩家,早已玩倦了跑车。他们更喜欢真真实实的骑行感受,喜欢那些赤裸着车架和暴露着所有零部件的骑行机器。本次测试两台STREET TRACKER风格的CB400SS为整个测试团队带来了不小的震撼。平凡中的卓尔不凡,它们做到了。说到CB400SS,相信骑士们并不陌生。它是本田研发的一款经典车型,产品寿命很长,它的     

东风EQ2102N型越野汽车制动系统与全车气路

东风EQ2102N型越野汽车自投放市场以来,以该车型为基型的东风EQ2102N系列有:EQ2102N越野牵引车、集装箱整装整卸车、汽车抢修抢救车、天线运输车、炊事车及自卸车等等,可满足不同用途的要求。但该车型在气路上较以前的东风EQ2102基本型又有较大改进,增加了轮胎中央充放气系统、手控气动解除驻车制动系统等,相对较为复杂一     

商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析

<正>1引言汽车燃油供给系统是汽车动力的来源,其中油箱支架支撑着油箱质量,一旦发生破坏将会直接导致油箱的脱落,动力源中断。因此,要求油箱具有一定的强度和使用寿命,满足整车使用要求,提高燃油供给系统的稳定性。     

贮气筒支架冲压件工艺优化及工艺设计

通过对某贮气简支架冲压件产品冲压工艺分析,介绍了此零件存在的工艺难点,并从零件产品工艺优化、模具工艺优化、冲压工艺优化3个方面入手解决了相应的工艺难点。论述了合理的工艺对降低成本、提高制件质量,缩短生产准备周期的重要意义。     

信息广角

国家发改委日前起草了《摩托车生产企业新车注册登记免检实施办法》,并于3月15日后择日发布,以鼓励摩托车生产企业产销符合国家安全、环保、节能、防盗等技术标准的产品。该《办法》要求,通过摩托车生产准入条件全项审查并获得国家发改委公告的企业可以申请新车注册登记免检,同时还需具备三个条件:一是产品符合国家法律法规、产业政策、技术标准及行业管理规定;二是企业具备并保持摩托车产品生产一致性保证能力;三是所有产品在批量生产时能持续、     

铝合金油箱放油塞可靠性分析

某重型卡车使用的铝合金油箱在市场应用过程中,暴露出放油塞凸台处开裂、放油塞焊接处漏油问题,存在重大安全隐患。文章对其结构展开分析验证,明确原因主要是由于放油塞密封结构及布置位置不合理而导致的。后通过焊接缺陷分析、振动耐久试验、材料对比试验、密封可靠性以及工艺改进等多方面分析验证,优化现有结构,解决油箱漏油问题,提升燃油箱耐久度,减少市场损失,为后续油箱改进提升研究提供参考依据。     

依维柯车发动机油进了油箱

一辆1998年出厂的南京依维柯30·ro轻型客车,装用意大利索菲姆(SOFIM)8140.275发动机,累计行驶20万km,出现排气管冒蓝烟严重,同时油底壳内机油量明显减少的故障。一开始驾驶人认为可能是发动机气缸密封不严、烧机油造成的,准备再行驶一段时间后到依维柯维修站进行发动机大