全文获取类型
收费全文 | 7271篇 |
免费 | 119篇 |
专业分类
公路运输 | 2399篇 |
综合类 | 1244篇 |
水路运输 | 1514篇 |
铁路运输 | 2027篇 |
综合运输 | 206篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 162篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 300篇 |
2012年 | 355篇 |
2011年 | 334篇 |
2010年 | 337篇 |
2009年 | 417篇 |
2008年 | 435篇 |
2007年 | 354篇 |
2006年 | 377篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 314篇 |
2003年 | 330篇 |
2002年 | 277篇 |
2001年 | 248篇 |
2000年 | 216篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 193篇 |
1996年 | 177篇 |
1995年 | 152篇 |
1994年 | 150篇 |
1993年 | 110篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 94篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7390条查询结果,搜索用时 46 毫秒
171.
172.
1 前言目前我国高等级公路发展建设速度较快 ,每条高速公路从设计、施工到交付使用 ,一般在 2 3年。可以说一条线的建成 ,从质量、速度、费用上都是比较高的。确保高质量、快速度的条件就是先进的科学技术。设计方面 :外业控制采用GPS全球定位系统及全站仪 ,地形图由航测完成 ;内业使用电脑成图。生产力的提高使过去几年才能完成的设计现在几个月就能完成 ,节约了人力、物力。施工方面 :测量控制采用全站仪 ,试验设备配备了电动重型击实仪、万能压力机等设备。施工机械包括挖掘机、推土机、压路机、平地机、自卸卡车等大重型机械 ;施工人… 相似文献
173.
174.
175.
用于应变测量的光纤传感器 总被引:7,自引:0,他引:7
概述了光纤传感器的特点,介绍目前在应变测量中使用较多的两种光纤传感器形式,并提出了若干在应用光纤传感器中需注意的问题。 相似文献
176.
根据全站仪的特点和极坐标法放样过程,分析利用支导线进行极坐标放样公路中线的点位精度和影响精度的因素.提出保证点位放样精度的措施。 相似文献
177.
光纤传感技术用于桥梁监测 总被引:6,自引:0,他引:6
为保证大跨桥梁结构的安全性与耐久性,需要在施工及运营阶段对桥梁进行监测。桥梁在运营阶段的实时监测对传感技术提出了更高的要求,而传统的电子传感技术往往难以满足。光纤传感器用光作为信息的载体,用光纤作为传递信息的介质,具有灵活轻巧、抗电磁干扰、耐久性好、传输带宽大等优点,并可沿同一根光纤复用多个传感器,实现对结构的准分布式测量,是实现桥梁健康监测的理想传感装置。本文介绍了光纤传感技术的基本原理,并详细地介绍了其中最具优势的光纤布喇格光栅传感技术。最后对国外近10年来采用光纤传感技术,进行桥梁监测的典型工程实例作了归纳。 相似文献
178.
179.
180.
导线测量技术要求探析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了现行《工程测量规范》(GB50026-93)中导线测量技术指标的推算过程,给出了长度超过规范要求导线的全长相对闭合差值,尝试性提出了“以相邻点相对点位中误差为主要控制要素、以最弱点点位中误差为辅助控制要素”的导线测量技术要求。 相似文献