深挖路堑的施工测量

路基施工中，深挖路堑的施工测量技术难度较大，误差也较大，而且劳动强度大。全站仪在施工中的普及应用，解决了上述问题。     

用光电测距仪进行三角高程测量的精度分析

针对用光电测距仪作三角高程测量能否代替四等水准测量的问题，通过对三角高程测量中测边误差、测角误差、对中误差等的影响分析，提出了用光电测距仪三角高程代替四等水准测量的具体条件。     

如何保证公路建设施工测量的准确性

保证公路建设施工测量的准确性对确保公路建设质量意义重大，从正确掌握仪器使用方法，做好施工测量前的准备工作以及掌握好各项工程的具体测量方法等三个方面，结合实践阐述了确保施工测量准确性的经验方法。     

对施工测量的一点认识

介绍了测量在公路建设中的作用，着重谈了施工测量的过程及其要点。     

向量代数在路桥测量中的应用

利用复数的几何意义可明显、直观、方便地计算出控制点位的坐标。     

四轮定位中的动态测量与静态测量

四轮定位是解决汽车在行驶当中出现的跑偏、转向异常、轮胎磨损等底盘及车轮轮胎的异常损坏及故障。一、四轮定位仪的测量方法静态定位仪在国外已发展了50多年,在中国只发展了10余年。先后经历了：磁力水准式、前束尺、拉线式、半拉线式、激光测量、红外测量、CCD图像测量和2维CCD图像动态测量等过程。     

加强航测标准化建设促进交通物流业发展

交通部航测标准化委员会成立25年来，在推进中国沿海和内河的航标和港口航道测量领域积极开展标准化的研究、体系建设、标准的研制、宣贯和推广应用工作等方面发挥了重要作用。本文总结了该标委会工作的开展情况及下一步的主要工作安排。     

安林高速公路控制测量分析

线路控制测量的作用是为后续工程的顺利进行做好基础工作,在特殊地区需要采用特殊方法。在安林高速公路二号线修建过程中,采用了“双控制点“法布设控制点,取得了理想的效果;通过平差计算,证明该方法的精度是可靠的,在工程中是切实可行的。     

桑塔纳3000 ABS灯常亮

<正>故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,在维修站维修ABS时,更换了右后轮速传感器,行驶不到500m,ABS故障灯常亮。故障诊断与排除:用电脑检测,显示故障码为:"左后轮车速传感器G46,右后轮车速传感器G47,故障偶发"。首先测量传感器电阻,为1200Ω,正常。经检查线束与车速传感器连接插头有氧化现象,用清洗剂清洁插头后,再用胶带缠好,装车后试车,故障排除。建议以后遇到此类故障时,不要盲目更换传感器,而应先检查插头处是否有虚接现     

基于GPRS单基站RTK技术的研究与应用

结合工程测量的特点,总结城市CORS系统实际应用中存在的不足。提出构建基于GPRS(通用分组天线业务)单基站RTK系统并实现现场实时使用采集成果的解决方法,再应用实例进行验证并推广。