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881.
遂渝线无碴轨道综合试验段施工控制测量技术 总被引：1，自引：1，他引：0
遂渝线试验段在桥隧和路基上共有板式、双块式及长枕埋入式各型轨道十余种,其结构不同、定位方式不同,精度要求高、控制测量难度大。采用附合导线法建立施工控制网,采用坐标法进行施工放样,配合现场施工,满足了无碴轨道的施工要求。 相似文献
882.
本文介绍了国际铁路联盟试验研究所在排放测量方面的最新要求，详细叙述了进行排放测量的试验条件、测量仪器以及新的排放限值和试验循环。 相似文献
883.
提出了一种基于DGPS/INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法.这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大、工作效率低、对行车干扰大等缺点有重要意义. 相似文献
884.
885.
为了对在离合器安装中使用的10个安装螺栓孔和2个定位孔的位置度进行控制，设计和制造了一副12孔的位置度检具来对离合器盖12孔位置度进行全数检验。本文以此为例，分步骤详细分析了检验过程，采用Kappa指数来评价，指出每个评价人与基准有好的一致性，都可以接受。 相似文献
886.
介绍了高速公路建设中的测量监理工作的重要性，并提出了测量监理应分施工准备阶段、路基与结构物施工阶段以及中间交工阶段三阶段进行测量监理。 相似文献
887.
888.
结合公路工程实践，推导计算公路任一点大地坐标的简易公式，以工程施工常用的CASIOfx—4500P计算器编制计算程序。其公式的推导及其程序设计容易理解和记忆，对高等级公路的测量放样具有准确快捷的特点。 相似文献
889.
一辆1995年款本田雅阁CD5乘用车，配用2．2L发动机，累计行程19万km。车主反映该车出现怠速抖动，起步加速缓慢，排气管有“突突”声的故障现象。 相似文献
890.