康明斯柴油发动机增压器的使用与保养

东风汽车公司生产的康明斯系列柴油发动机,因其卓越的经济性和强劲的动力,深受用户青睐,在中重型汽车上的应用越来越广泛。但作为发动机关键部件的增压器,由于用户对其原理不清,使用不当,致使故障率有居高不下之势。本文结合康明斯发动机的日常使用与保养经验,较全面地说明康明     

冬季汽车故障多 提前保养保安全

冬季来临，气温骤降。保证汽车安全过冬，成为车主普遍关注的问题，冬天气温低，汽车经常会遇到启动困难、水箱冻坏等诸多问题，给车主出行带来很大的不便。要想让爱车在寒冷冬季也能像沐浴在春风中一样精神抖擞，只有在冷空气即将到来之前对汽车进行全面的检修、保养。发动机、底盘系统、电气系统等是冬季汽车保养的重点部位。     

涂装前处理过程中喷嘴的选择、排布及保养

通常,在涂装前处理的低压清洗、高压清洗、转化成膜,水分烘干和冷却等过程、需要选用不同类型的喷嘴与处理工序相适应.喷嘴选择合适与否会影响产品质量,还会影响前处理材料的使用效果、用量、生产成本以及喷嘴的使用寿命,因此选择合适的喷嘴至关重要.     

奥拓升级

开过奥拓的人都知道，这绝对是一款经典的家庭代步车型。空间够用，操纵灵活，只要是在城里跑，动力也不错。保养方便，维修便宜，停车方便，有个空就能停下……     

做好"四个坚持"谋求车辆维修保养工作新发展

坚持维修保养计划制度的科学性，奠定维修保养工作的系统平台一是要统一组织计划。成立由部队分管领导牵头、相关业务部门参加的保养工作指导小组，具体负责部队所属车辆保养计划的制定。实现保养计划的集中统一管理。二是要归口抓好落实。汽车分队和修理分队要严格按照上级下达的年度车辆保养计划，分别根据单位车辆使用及维修力量情况。编制季度和月份车辆保养计划，并报上级装备主管业务部门备案。后勤、装备部门要对所属的车辆保养计划高度负责，认真研究制定实施方案，全程跟踪保养进程。三是要抓好保养工作检查验收。保养工作指导小组要对照《车辆保养工作检查评定标准》、《车辆保养质量检查评定标准》，及时组织检查，并建立奖惩机制，使车辆保养工作的好坏与部队的“三化”达标相结合，与争创基层建设先进单位相结合。     

习以为常的四大保养误区

误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任     

别忽视天窗的保养

近两年.汽车天窗已经不是什么奢侈品了.好多车都配备了天窗。但又有多少人知道如何保养天窗呢?天窗开在汽车顶上,也对着车内所有人的脑袋顶,要是坏了可麻烦大了,漏风、漏雨都是小事,天窗关不上就和车窗没关差不多。原厂天窗需做定期正规保养如果你买的车出厂时就带天窗.那就属于原厂配置。只要你定     

破冰之旅——19款7万～10万元车型保养价格排行榜

冰山,是无畏的船员们最惧怕的事物之一,因为约80％的冰山在水里,看着浮在水面上的形状并猜不出水下的形状。购车后的费用正如同冰山一般隐藏在我们不易发现的地方,保养便是其中之一。与油耗、停车费等弹性支出相比保养费用更为固定,也可以说只要买了车,这些钱早晚是要付出的。但究竟哪款车保养价格最低呢?     

摩托狂人

我可以没有豪华的住宅,可以没有时尚的西装,可以没有香醇的美酒,但决不能没有摩托车！ 20世纪60年代,我蹒跚学步时,看到邮局的叔叔骑着一台军绿色的,屁股底下冒烟,不用蹬的庞然大物(大概是幸福XF250之类的摩托车),停在一家的门口,我高兴地