全文获取类型
收费全文 | 636篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 334篇 |
综合类 | 150篇 |
水路运输 | 95篇 |
铁路运输 | 69篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有659条查询结果,搜索用时 171 毫秒
351.
道路上的车辆是导致道路两侧土壤污染的主要因素。在这些污染物中,以重金属对土壤的污染受到人们最为广泛的关注。车辆的排放物是导致道路两侧土壤重金属污染与积累的重要原因,这些排放物包括:汽油中铅的化合物、润滑油的燃烧、汽车轮胎与道路的磨擦产生的微尘、刹车里衬的机械磨损等。同时,道路所处的自然环境,如地形地貌、降水量、日照量、季风等也决定了这些重金属在道路两侧的累积程度和分布格局。此外,道路上车辆的主要类型、车流量的大小也对土壤中重金属含量有较大的影响。总的来说,道路两侧土壤中的重金属呈带状分布于道路两侧,且含量随距离的增加呈指数形式下降。 相似文献
352.
353.
蜡含量对沥青性能影响明显,沥青中的蜡含量的限制界限一直是道路及石油化工部门关注的焦点。在大量试验的基础上,研究人员认为3%的蜡含量界限是可行的,而且也有利于国产优质沥青在道路建设中的推广应用。 相似文献
354.
355.
356.
本文针对三相三线制有源滤波器工作中产生的高次谐波,设计一个二阶高通滤波器,使得高次谐波电流大部分流入高通滤波器,从而达到消除高次谐波的目的.通过MATLAB/Simulink仿真,所设计滤波器使得高次谐波大幅减少,有效的提高了系统电压质量. 相似文献
357.
358.
SMA目标配合比快速确定法 总被引:10,自引:2,他引:10
以折断级配计算公式,计算了不同最大标称尺寸的集料组成,提出建议值表,该建议表的粗集料可达到石-石嵌挤结构的目的,而细集料可提供形成沥青玛蹄脂的必要条件,以与国内外经验值比较,证明是正确的,文中对SMA的最佳沥青含量 问题,分析以有效沥青含量、集料吸入沥青含量、纤维吸入沥青含量和不同设计空隙率时沥青量的调整四个方面进行了分析,提出了SMA沥青最佳含量计算公式,意义明确、方法简单,经与国内外标准草案或规范建议稿比较,证明合理,此二者结合,可成为SMA目标配合比设计快速确定法。 相似文献
359.
360.
新疆地处内陆,气候干燥,南北疆两大沙漠面积近40万平方公里,约占全疆总面积的四分之一,风积砂资源十分丰富。研究和认识风积砂特性,积极探索风积砂的填筑压实技术,对沙漠地区和缺少砂石材料地区就地取材,用风积砂修筑公路,具有十分重要的意义。 相似文献