直达货物运输按时送达可靠性的评估方法

铁路直达货物运输主要有四种方式,每一种方式的货物送达时间主要受直达列车全程旅行时间的影响,β分布函数能较好地反映直达列车全程旅行时间的特征。通过对实际数据的统计分析,能得到直达列车全程实际旅行时间的分布函数,以及评估直达列车全程旅行时间的特征。由此,提出了货物送达合同期限遵守概率的评估方法;结合实例,对直达货物列车全程旅行时间进行了评估,给出一个预期的运行时间,运用分布函数计算出其可以实现的概率;同时,评估分析了直达货物运输按时送达可靠性。     

外围环境差 资金流向中港

上周四美联储局局长伯南克被美国国会议员质询有关次级按揭贷款问题时表示，次级按揭贷款若由非银企业进行．联储局难以监管．但他认为若要求联储局监管．首先必须立法赋予联储局更大的权力。伯南克进一步认为次级按揭贷款问题并不严重，应该不会扩散至其他的经济领域。     

我国住房抵押贷款证券化的风险规避对策分析

在我国,住房抵押贷款证券化还处于起步阶段,从发起人出售资产,到证券化经营公司创设住房抵押贷款证券化产品,再到投资者购买并持有住房抵押贷款证券化产品的过程中,市场参与者将面临各种各样的风险,加强对风险管理的研究尤为必要。本文将对住房抵押贷款证券化各个环节中存在的风险及其规避对策加以分析。     

未来十年汽车消费金融市场余额将超1万亿

民生银行与德勤18日联合发布的《2012汽车金融报告》预测,未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。《报告》数据显示,2011年汽车消费金融市场余额达3000亿元。其中,41%为商业银行消费贷款余额,28%为汽车金融公司消费贷款余额,26%为信用卡车贷分期余额,5%为其他。由于汽车消费贷款单笔     

哪个环节让船厂难以贷款

作为资金密集型的行业,船舶业当前比较突出的问题是融资及金融担保问题。我国目前船舶建造融资体系仍滞留在传统的担保和抵押贷款阶段,有些小船厂在融资得不到保证的情况下无法承接新船订单或无法开工。航运企业要发展却难融资,银行有钱却不敢轻易放贷。究竟哪个环节让船厂难以贷款?银行业委屈了造船业源于产业的特点,船舶制造合同签订后,首期船东只支付船价的2～10%,开工再支付5～10%,交船时支付10%,下水支付60%。每艘出口船舶价格的70%依靠贷款,100%流动资金是贷款。也就是说,在船舶制造过程中的人工、设备、材料等用款的绝大部分要从银行…     

合(肥)安(庆)高速公路世行贷款询价采购施工质量检测设备办法的探讨

阐述世行对国际询价采购的要求及合安高速公路施工质量检测设备采购具体实施过程中所遇到的问题。谈谈在本次采购过程中的几点体会。     

揭密小区车位买卖六大骗局

眼下，房子、车子离百姓的生活越来越近。然而新楼盘日新月异发展的同时，停车难却成为不少小区的通病。因此，车主对车位买卖的相关问题十分关注。然而，哪些车位的买卖是合法的?     

企业文件材料归档范围和档案保管期限规定编制过程探析

本文围绕企业文件材料归档范围和档案保管期限规定编制的必要性、编制依据、准备条件以及编制过程,结合企业文件材料归档范围和档案保管期限规定的主要内容,对企业文件材料归档范围和档案保管期限规定的产生和过程进行了深入探析和阐述。