预算编制中洒水费用计算浅议

交通部颁发的现行《公路工程预算定额》（９２版定额）在说明及附注中多处提到路基及基层施工预算编制时的洒水费用问题，但由于一些工种技术员疏忽大意，常常漏算这一费用。从而带来一些不应有的麻烦，笔者想就此问题作一粗浅探讨，以期引起大家重视。     

关于新会计准则中营业利润的构成思考

财政部于2006年发布的企业会计准则，与2001年开始执行的《企业会计制度》相比，企业利润的构成仍分为三个层次：营业利润、利润总额和净利润。从表面上看，企业利润的构成与旧制度相比变化不大，但实质上，利润构成内容中的每一部分都发生了变化。本文拟对新旧会计规范中关于利润构成差异进行对比分析。     

贵广铁路东平水道特大桥抗震设计研究

东平水道特大桥主桥双线铁路(85.75+286+85.75)m钢桁架拱桥,为国内首座该类型铁路桥梁。桥位处抗震设防烈度为7度,主桥的地震设防为设计关键。建立主桥三维有限元抗震模型,详细研究在33号活动墩墩顶不设置或设置液体黏滞阻尼器装置对主桥的抗震影响效果,采用反应谱和时程两种分析方法,对抗震分析结果进行比较。结果表明:(1)地震反应不控制钢桁架拱桥和桥墩身结构设计,仅控制桩基础设计;(2)33号活动墩墩梁间设置纵向减隔震液体黏滞阻尼器,对32号固定墩纵向抗震响应影响不大,效果不明显;(3)给出的最小配筋率均能满足各桥墩桩基础抗震验算及预期的抗震要求。     

采用故障树分析法解决宝马车VANOS故障实例

故障现象一辆累计行驶里程约为14万km的2012年产宝马X3车,搭载N20发动机和ZF 8速自动变速箱,客户反应发动机故障警告灯异常点亮且车辆出现动力不足的现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码如图1所示。删除故障代码后再次试车,故障代码未再次出现,车辆状态恢复正常,说明该故障为偶发性故障。     

高新技术企业研发费用核算与管理相关问题探析

在高新技术企业的发展进程中,研发费用核算和管理是其中的一项重要环节,必须予以高度重视。作为高新技术企业管理中的重要组成部分,研发费用的核算与管理直接关系到企业的经济投入以及产品竞争力,会对企业的经济效益带来巨大影响。本文首先阐述了高新技术企业研发费用核算的必要性及其避税方法,其次分析了高新技术企业核算与管理研发费用时存在的主要问题,最后针对这些问题提出了相应的解决策略。     

在公平与效率间走钢丝的奥巴马新医改

奥巴马新医改的目标是通过提高“全民医保”的覆盖率，同时降低高昂的医疗费用．也就是说要做到“通过广覆盖来促公平，通过降成本来提效率”。因此．医疗改革必须驾驭好公平和效率这两个前进中的“车轮”，     

从“价差”和“量差”入手控制施工成本支出

企业要想提高经济效益,提高企业竞争力,必须控制物资费用成本.物资费用成本控制势在必行,物资费用成本通过控制"物耗"和"物价"来实现,"物耗"和"物价"要通过"量差"和"价差"管理来实现.     

高速公路工地标准化施工管理对工程费的影响研究

高速公路标准化施工管理的推广,使得工地标准化建设中承包人驻地建设、标准化工地建设费用变化为主导,重点以100章费用组成重点分析工地标准化对工程费用所带来的影响,陕西省通过标准化施工管理推广总结可知由此带来的经济效益和社会效益极其深远。     

长江经济带航空物流发展水平及空间结构演化

航空物流是支撑国家战略发展的重要产业，优化其空间结构对区域航空物流高质量发展具有重要影响。本文以长江经济带30个地级市（州）为例，基于改进熵权法、修正引力模型及社会网络分析法对长江经济带航空物流发展水平、空间网络结构及演化特征进行研究，结果表明：2008-2019年长江经济带航空物流发展水平呈现出“长江经济带中、下游强、上游弱”的空间分异态势；整体航空物流网络呈现“东密西疏，东强西弱”的空间格局特征并存在一定的质量效应，网络逐渐趋于稳健化和复杂化，但仍存在不均衡现象；航空物流网络中各节点等级鲜明，核心节点中心化程度明显。     

“本本族”带“火”汽车租赁

由于受国内自然灾害、成品油价大幅上涨、大城市交通限行等因素影响及全球性金融危机的拖累，2008年5～6月份以来，中国汽车市场一路疲软，“金九银十”的成色也明显不足。加之近年用车、养车费用逐步高涨、道路拥堵严重，无疑都加重了“有本无车族”的观望情绪，购车计划难以实施，而对于仅有一纸驾照的“本本族”而言，需要时“即开即走”，不用时随时归还的汽车租赁凸显出便利、灵活、经济的优势。