江西今明两年投资60亿元建91座市县污水处理厂

今明两年江西省将投资60亿元,开工建设91座市、县城市污水处理厂和相应的配套管网。除了政府统一投资60亿元外,各市、县还将建立多层次、多渠道、多元化的筹资、运营机制,保障污水管网等各项基础设施的协调、配套运行。各地污水处理厂运行后实际处理污水量,一年内不得低于设计能力的60％,三年内达到设计能力的75％以上。通过集中建设城市污水处理设施,江西全省市级中心城区污水集中处理率将达70％以上,生活垃圾无害化处理率将达到80％以上。     

国有铁路参与城市轨道交通运输的探讨

通过对照国内外铁路参与城市轨道交通运输的现状,分析得出国有铁路参与城市轨道交通运输的前提条件、必要性,并就建设、运营管理和行车组织模式等方面提出解决办法,从而探索出一条盘活国有资产、节省城市建设投资和和完善城市轨道交通网络的有效途径.     

门架升油缸U型固定螺栓安装改进

叉车在实际工况使用中经常出现门架固定起升油缸的U型螺栓断裂现象,不仅使叉车维修费用加大,而且导致门架在起升中的稳定性降低,易造成叉车作业的安全隐患。     

“中国资本抄底”是个美丽的陷阱？

最近一段时间,"普华永道:中国资本抄底美国汽车时机已到"的新闻充斥着各大汽车网络媒体,让关注中国汽车行业的人士不禁振奋了一下。单从金融投资角度来看,美国的金融危机已经波及到本土三大汽车企业,目前这三家企业对现金的渴求已经到了     

金融危机改变世界车业传统状态

如果让跨国车企形容2008年的东欧车市,他们可能会说,这里仍是“蓝海”一片。低廉的劳动力成本、宽松的投资环境和巨大的消费潜力,使中东欧地区在金融危机冲击下,仍呈现出“蓝海”景象。如果说世界汽车业的希望在亚洲,那么欧洲汽车业的希望应该在中东欧。     

设计阶段是控制工程造价的龙头

就工程项目建设而言,投资控制贯穿于项目建设的全过程。从目前的投资控制来看,通过对项目建议书、可行性研究阶段投资估算的审批和项目法人负责制的实行,投资规模得到有效控制,随时纠正发生的偏差,可以保证项目管理目标的实现,取得较好的投资和社会效益。应该说,我国在充分利用市场形成价格的竞争机制、有效控制建设工程造价方面取得了根本性突破,     

突破产能瓶颈图谋新的未来——东风旅行车公司新能力建设项目一期投产

"东风汽车"客车事业发展迎来了新起点,12月25日,"东风汽车"旗下的东风旅行车有限公司通过盘活存量,利用自身积累投资建设的新能力建设一期工程正式投入使用,形成了年产大、中型客车单班3000辆的能力.     

康王路隧道运营通风方案比选

康王路隧道位于广州市繁华区内,人口密集,隧道交通量大,环境控制要求严格,如何将投资与环保从最佳角度相结合,选出隧道运营通风的最佳方案,是本文阐述的重点.     

先协商再修车，避免保费纠纷

案例： 2007年1月,李先生驾驶宝马轿车在某路段发生追尾事故,经交管部门现场鉴定,李先生负事故全责。事故后,李先生的宝马车被保险公司指定的修车厂检测确定维修费用为15万元。李先生因不满意这个结果,自行把车送到所购车的4S店进行维修,花费近25万元。     

穗地铁五号线明年国庆通车

1月19日,省人大代表、广州市地铁总公司总经理丁建隆透露,地铁五号线预计2009年国庆节开通。 据介绍,广州地铁五号线起点为芳村口口,终点为黄埔开发区的黄埔港客运站,线路全长约41．6公里,共设29座车站。五号线的首期工程口口至文冲段工程投资估算约为152．97亿元,线路长约31．9公里。