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401.
关于盘活港口国有企业资产存量的思考戴荣涛在建立社会主义市场经济的进程中,如何使大面积的国有企业顺利进入市场,在平等竞争、优胜劣汰中实现国有资产的整体优化,这也成为当前深化国有企业改革的攻坚重点。港口国有企业历来是国家重点投入的行业之一,又是计划经济模... 相似文献
402.
403.
综合维修基地信息系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着客运专线铁路的兴起,需要有一套全新的综合维修管理体制来满足运营维护的需要。首先从综合维修的含义、体制、信息化设计理念方面介绍了综合维修系统,然后介绍了综合维修基地内的信息系统的研究。 相似文献
404.
结合公募REITs 特点和城市轨道交通特点及发展现状,分析REITs 在城市轨道交通行业的适用性及存在
的问题,并提出城市轨道交通开展REITs 试点的前提条件。城市轨道交通作为大型基础设施,属于准公共产品,
一般实行政府定价,较低的票价和较高的建设运营成本使得票务收入难以覆盖运营成本,据统计,近几年全国平
均运营收支比为65%~78%,因此现阶段轨道交通项目不满足REITs 自身盈利的前提条件,不适合直接作为REITs
的底层资产。通过资产重组实现REITs,不管是“以网入池”方式,还是“以运入池”方式,都将带来财政补贴
增加、政府债务增加等问题,因此现阶段我国尚不具备大范围推广REITs 的条件,可以选择重点城市的优质项目
进行试点。建议通过项目自身盈利情况和政府财力情况判断是否属于优质项目,对于试点项目还应关注再投资项
目情况、资产管理人水平、租金及委托运营管理费等收费标准等。 相似文献
405.
系统总结2013年铁路资产经营开发工作,对全面把握铁路资产经营开发面临的形势和要求进行分析.在此基础上,从推进资产经营开发,在土地综合经营开发方面取得突破性进展;大力拓展市场,切实提高非运输企业质量效益;拓展市场、规范股权管理,着力改善合资铁路公司经营状况以及开展教育实践活动作为推动队伍建设和工作落实的强大动力等方面部署201 4年铁路资产经营开发重点工作. 相似文献
406.
分析了地铁企业资产管理系统对在线设备数据的需求。结合地铁综合监控系统的实施情况,给出了一种企业资产管理系统与综合监控系统的接口实施方案。 相似文献
407.
408.
409.
介绍北京ABO模式的概念和意义,阐述轨道交通非票务资产定义及分类,分析日本和中国香港的轨道交通非票务资产发展经验。轨道交通票务资产与非票务资产的协同发展是我国城市轨道交通可持续发展的必然选择。以北京ABO模式下轨道交通非票务资产证券化为例,选择"传媒广告、车站商业、信息通信"为轨道交通非票务资产证券化的基础资产,模拟和预测未来北京非票务资产的现金流,采用证券公司专项资产管理计划的形式作为特殊目的载体(SPV)进行资产证券化,在法规政策和实践操作层面是可行的。非票务资产证券化是提升我国轨道交通企业非票务资产管理水平和盈利能力的重要途径,有利于促进我国轨道交通企业非票务业务的全面发展。 相似文献
410.
浅议南京地铁物资网络化管理 总被引:5,自引:2,他引:3
介绍南京地铁企业资产管理(EAM)系统功能及网络化运营后物资管理面临的局面。结合物资管理中的计划、采购、仓储、报销等方面,研究EAM系统在南京地铁物资网络化运营后的流程新增及重造。 相似文献