智慧铁路企业资产管理系统的研究

针对铁路企业资产规模大、价值高和管理复杂的特点，在综合分析铁路企业信息成本、竞争优势的基础上，研究建设智慧铁路企业资产管理系统的方案，详细阐述资产全生命周期管理过程中 “资产物联化、资源虚拟化、能力服务化、业务协同化和决策智能化”的特征与关联关系。以某铁路企业为例，给出智慧资产管理系统建设的实施方案。     

面向交通元宇宙的数字资产研究

元宇宙时代使得众多前沿技术与交通行业进行了深度融合，逐渐产生了更多形态的数字交通资产。立足元宇宙和交通强国的时代背景，从理论层面归纳分析元宇宙在数字交通领域的研究成果，提出数字交通资产应当产权化、数字化、共享化的观点，并提出从最大化使用交通资产、市场化使用高精度地图、规划重塑元宇宙交通、化交通工具为数字资产、共享交通大脑等方面发展元宇宙交通影响的数字交通资产转型，助力数字交通建设和推动交通强国战略的实现。     

长江轴承助跑动力狂澜——重庆长江轴承股份有限公司

重庆长江轴承股份有限公司是由重庆对外经贸（集团）有限公司、重庆机电控股（集团）公司、香港旭阳科技集团和重庆安迅机电有限公司4方发起组建的股份公司。公司始建于1990年,2006年11月8日改制为股份公司,注册资本1.28亿元人民币。目前公司拥有员工1400人,其中工程技术人员240余人,占地263亩,资产总额9.2亿元。     

所得税资产确认与计量准则的国际比较

由于会计历来恪守稳健性原则,对于所得税资产的确认持保守的态度,没有足够的证据支持,即使符合资产的概念,也持不予确认的处理方法,如将亏损额视为永久性差异,而不确认其未来纳税影响。这与会计理论中的中立性原则相悖。在会计报告准则趋同发展的背景下,通过对比分析,将有助于本国准则制定中的国际协调。     

强强联手IBM打造资产管理领军品牌

2006年底，MRO公司被IBM成功收购，其Maximo产品线加入IBM软件集团Tivoli软件家族，壮大了IBM服务管理解决方案的实力。与此同时，IBM对Maximo产品进行了不断的开发与创新，使Maximo获得了更广阔的发展空间。     

欧洲汽车零部件供应商疯狂收购

虽然北美出售资产很便宜．但是挑剔的买主更看重质量。目前．欧洲汽车零部件供应商们正在积极寻找收购的机会．而他们中的大多数都把目光投向了北美。并且．他们已经预留了大笔资金支持这次疯狂收购（见表）。美元走低以及亚洲和欧洲汽车品牌获得更多市场份额的利好消息．使得这次投资更具诱惑。另外．欧洲同行们也从正深陷财务危机的北美一级汽车零部件供应商德尔福和伟世通处嗅到了新的商机。     

金融风暴催热“富人险”？

随着中国有产阶级的日益壮大，由此催生的各种经济现象也越来越多。金融风暴之后，一批有产者痛感“失去比得到容易”．对资产的保值和维护愈加重视。在这种背景下’几年前销声匿迹的“富人险”重出江湖并且受到了市场追捧。     

ST轻骑或将变身汽车零部件企业

<正>近日,济南轻骑摩托车股份有限公司(ST轻骑[7.65 0.00%],600698)披露重大资产置换暨关联交易预案。中国兵器装备集团公司(以下简称:兵装集团)将置出ST轻骑的摩托车资产,置入其全资子公司中国长安控股的湖南天雁机械有限责任公司(以下简称:湖南天雁)。重组完成后,ST轻骑将变身为汽车零部件企业。     

金价年底见1400美元

自从2008年金融海啸，整个金融市场的生态明显改变。当日的危机可以用百年未必一遇来形容，连锁反应之下，百年老店说倒便倒，所有资产价格齐跌的奇景，绝对罕有，当时的情况有如世界末日。     

Bentley软件助力开创轨道交通设计建造与资产管理新局面

Bentley作为为基础设施整个生命周期提供综合性软件解决方案的国际化领先企业，多年以来一直致力于为轨道交通行业提供三维设计与建模、工程内容／过程管理及协同和资产运营管理的软件解决方案。