2010年中国汽车企业销售数据分析

我国汽车企业从资产关系上看目前可分为企业集团和单个企业两大类。根据中国汽车工业协会发布的数据,2010年统计的汽车生产企业有106个,其中12个企业当年产销量为零,其余94个企业按企业集团与单个企业归并后形成52个集团和企业,其销量统计数据见表。     

经贸

国产新支线客机将首销欧美总价达50亿；新兴国过度扩张企业巨头将是退潮后的课泳者；全球资产大甩卖首钢欲2．5折再购澳矿企；全球钢铁业集体减产；削减产能已经成为企业普遍应对危机的选择。     

对特定类型实物资产处置免于评估的可行性探讨

在一些行业中,一些类型资产的市场价格和交易信息非常公开透明,其一般意义下的市场价值也能够被市场参与者轻易获得,对于这类资产,其市场处置行为是否必须履行资产评估备案程序,就可以做一定的探讨。     

大学的经济动力：哈佛大学管理公司

哈佛大学成立以来就开始对外投资,经历多次资产管理改革,最有效的改革是建立了非盈利性质的哈佛管理公司。公司全权负责管理哈佛大学资产,以便更有效地保证资产的保值和增值。尽管公司管理的捐赠基金经历金融危机重创,但其投资收益仍然为哈佛大学带来三分之一以上的运行经费,成为哈佛大学履行培养精英人才、进行科学研究不竭的经济力量。     

机场资产分类及多维评价体系构建

机场资产类型多种多样,包括实物性资产、资源性资产与金融性资产等。在新时期,不同类型资产需要建立反映时代要求、符合机场特点以及管理需求的评价指标,从安全服务、效益、效率三个维度监管机场资产,实现机场资产全生命周期的管理,并按照PDCA管理理念,设计机场资产评价流程。     

基于VR技术的船厂分段堆场数字资产管理系统开发

以基于模型的企业（Model-Based Enterprise,MBE）为理论基础,采用虚拟现实技术（Virtual Reality,VR）和数据库技术,结合国内某船厂的资产管理应用实例,在三维可视化环境中开发船厂分段堆场数字资产管理系统。该系统不仅可为管理者提供统一、高效的实时动态数据查询与决策依据管理平台,还能为覆盖船厂设计、建造及运营阶段的全生命周期的业务打下技术基础。     

广西交投的四个非常应对

会上,广西交通投资集团有限公司(以下简称"广西交投")投资发展部经理莫庆鹏说:"到2015年底,广西全区高速公路通车里程将达到6000公里,资金需求量巨大。其中,广西交投作为高速公路投资的主力军,投资额大约占广西高速公路投资额的90%左右。五年时间要完成以前几十年才完成的高速公路投资建设任务,投融资工作难度之大可想而知。"     

城市轨道交通基于智能运维的维护管理新模式研究

随着我国城市化进程不断推进,城市轨道交通的建设、运营、管理规模不断扩大。规模巨大的网络化运营带来了设施设备规模大、故障数量多、维护强度大、可用资源少等若干问题。智能化的维护管理通过对城市轨道交通系统及设施设备进行在线监测、健康状态评估、故障诊断和剩余寿命预测,并根据监测、诊断、预测结果按需制定针对性维护策略,从而达到降低设施设备故障率、提高城轨系统可靠性和鲁棒性、优化维护成本的目的。以北京城市轨道交通为例,简述城市轨道交通设施设备的维护管理现状,基于城市轨道交通智能运维大背景,对城市轨道交通设施设备智能维护管理新模式进行探讨,提出设施设备大数据应用管理模式、设施设备智能维护模式以及网络化维护资产智能联动模式,推动我国城市轨道交通维护管理模式向更智能化的方向发展。     

落实以人为本的发展观促进合资公司和谐发展

背景：东风汽车有限公司是汽车行业最大的中外合资企业,也是第一个党的组织在中外合资公司实行“两公开,两纳入”（即党组织公开挂牌、公开活动,党的经费纳入预算、工作人员纳入编制）的企业,它由东风汽车公司以存量资产和日产汽车公司以现金各出资83.5亿元组连而成,于2003年7月1日正式投入运营,总裁为日方派驻员中村克己先生。是年8月19日,东风汽车有限公司党委宣告成立,下属5个事业部党委和68个子公司（厂）党委,有职工71000多名,其中党员13474人。[编者按]