首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   189篇
  免费   0篇
公路运输   85篇
综合类   31篇
水路运输   52篇
铁路运输   12篇
综合运输   9篇
  2013年   1篇
  2012年   7篇
  2011年   1篇
  2010年   6篇
  2009年   9篇
  2008年   8篇
  2007年   3篇
  2006年   13篇
  2005年   16篇
  2004年   18篇
  2003年   18篇
  2002年   16篇
  2001年   15篇
  2000年   20篇
  1999年   14篇
  1998年   19篇
  1997年   4篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有189条查询结果,搜索用时 93 毫秒
91.
贺琼 《中国水运》2000,(7):21-22
国有企业的资产重组,从宏观上讲,是对国有资产结构进行有效调整,从而促进资源优化配置,盘活存量资产的过程;从微观上看,是一个以产权为纽带,对企业的各种生产要素和资产进行重新配置和组合,实现资本最大限度增值的过程.  相似文献   
92.
熟知世界著名企业家韦尔奇的人,也许都知道他的一段名言:“如果你想让列车时速再快10公里,只需要加一加马力;而若想使车速增加一倍,你就必须要更换铁轨了.资产重组可以一时提高公司的生产力,但若没有文化上的改变,就无法维持生产力的发展.”源于精益生产(Lean production)而形成的精益管理,  相似文献   
93.
西方发达资本主义国家,从自由竞争阶段到资本垄断阶段,再到混合经济阶段,已经经历了100多年的发展历史。在此其间,发生了5次资产重组的浪潮,在很大程度上推动了各国经济的发展和产业结构的调整。在我国,企业资产重组才刚刚兴起,其作用和意义也正在逐渐被人们认识和接受。文中从8个方面对西方发达国家资产重组活动的经验进行了总结,这些经验是我国在企业资产重组活动中借鉴。  相似文献   
94.
赖磊 《中国港口》2007,(2):19-20,35
<正>一、招商局国际整合深圳西部港区的背景从2001年起,招商局集团开始整合港口业务,把所属港口资产逐步交由在香港上市的招商局国际有限公司(以下简称“招商局国际”)经营管理。其间,2001年通过资产重组将在深圳上市的招商港务整合到招商局国际旗下。2004年底,招商局集团与深圳市政府签订了全面战略合作协议,其中一项重要内容就是要继续加大对深圳港口业务的投资,继续推动西部港区的扩建与整合。  相似文献   
95.
96.
盐城市运输管理处从 2001年下半年开始,对全市客运企业进行资产重组整合市场经营主体,引导三大客运企业扩大经营规模、实行集约化经营.  相似文献   
97.
左睿 《船艇》2000,(10):17-21
中国船舶重工集团、中国船舶工业集团是经国务院批准,在原中国船舶工业总公司所属的造修船企业、船舶配套企业、科研设计单位及其它各企事业单位基础上组建的特大型国有企业集团。其母公司即两个集团公司是  相似文献   
98.
沈炜 《水运管理》1998,(5):22-24,40
港口作为国民经济的一个重要基础产业部门,由于其特殊的地位和作用,其建设和发展得到国家和地方的广泛重视.近年来,随着我国港口建设速度加快,所需资金日益增大,负债经营作为现代企业为谋求其经济获得增长而在一定风险条件下加以采用的一种经营方式和现代企业经营中的一种必要的财务手段,已在港口企业得到广泛的接受和应用.其在一定程度上缓解了建港资金的严重不足,但也给港口背上了沉重的债务包袱.目前,港口效益普遍滑坡,某些港口一年辛苦经营所得,只能付息,根本谈不上还本,财务状况日趋恶化.为了使港口能轻装上阵,充分发挥其在国民经济中的积极作用,增强国际竞争力,帮助港口减轻过重的债务负担,已刻不容缓.  相似文献   
99.
100.
以可持续发展理论和资产重组理论为指导,阐述了铁路可持续发展内容,论述了资产重组是我国铁路实现可持续发展的必由之路,提出了铁路运输部门按层次、分类别资产重组的观点。分析了铁路资产重组的难点及对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号